馬自達6汽車異響發動機聲音很大是怎么回事

馬自達 6 汽車異響發動機聲音很大可能是以下原因及對應的解決辦法。

進排氣系統方面，比如排氣管密封不良氣體流過產生噪音，或者進氣管部件故障，要檢查排氣系統有無破裂、松動或損壞部件，有問題及時修理更換。

發動機積碳多影響正常工作產生大聲音，定期清理積碳能解決。

發動機敲缸，像活塞與氣缸套配合間隙過大，需專業維修。

發動機爪墊老化導致發動機固定不穩有大聲響，及時更換老化爪墊。

發電機或水泵皮帶磨損或過松，在怠速或轉速變化時發出唧唧聲，檢查并調整或更換皮帶。

曲軸軸承與曲軸軸頸配合間隙過大碰撞發響，中高速時響聲明顯，嚴重時機油壓力下降，要及時維修。

汽缸漏氣，活塞和氣缸套輕微漏氣有哧哧聲，相鄰兩缸之間的汽缸墊損壞會出現“回火”和“放炮”現象。

機油濾清器膠圈密封不良或堵塞，機油泵無法正常吸油，影響潤滑效果，應清除堵塞并更換密封膠圈。

集濾器中的橡膠圈密封不良，油泵工作時吸入大量空氣，導致氣門液壓挺桿部分發出金屬敲擊聲，集濾器堵塞也阻礙機油正常進入潤滑系統。

發動機潤滑不足，油量不足零件摩擦增大導致異響。

發動機積碳過多，燃燒效率降低增加噪音。

發動機皮帶松動或磨損運行時產生異響。

氣門間隙過大運行中產生異常聲音。

發動機零部件損壞，如曲軸、連桿等部件故障造成異響。

冷卻系統故障，像水泵、散熱器等部件故障導致異響。

燃油系統故障，如噴油嘴堵塞、油泵故障影響發動機運行狀態和聲音。

機械故障明顯，音量大往往是活塞摩擦、氣門調整不當、配氣正時等故障，聲音隱約可能和氣鏍、溫度等環境因素有關。

活塞連接桿故障，發動機有敲擊聲車輛行駛轉速變高更明顯，可能是活塞連接桿出問題，要更換活塞和連接桿之一或兩者同時更換。

風扇故障有時風扇在行駛中出現噪。

氣門噪音，液壓挺柱或氣門異常響聲可能源于潤滑不足或部件損壞，檢查油壓、挺柱磨損或間隙。

皮帶異響，皮帶吱吱聲可能來自壓縮機、張緊輪、發電機等部件，檢查軸承狀態確保潤滑良好。

離合器和變速箱，手動擋車的離合器或變速箱問題也可能導致發動機噪音，要確保這些部件正常工作。

發動機共振，發動機腳墊問題可能導致駕駛室內強烈共鳴，檢查腳墊和發動機部件與車體接觸情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）