比亞迪秦油電混合dmi的工作原理是什么

比亞迪秦油電混合 dmi 的工作原理主要由發(fā)動機、發(fā)電機 MG1 和驅動電機 MG2 三個動力源構成。

發(fā)動機與 MG1 齒輪常嚙合，與 MG2 的齒輪通過離合器開閉連接，減速采用固定變比。

其工作模式分為三種。純電動模式下，由驅動電機驅動車輛行駛，電池向驅動電機供電，發(fā)動機和發(fā)電機停止工作。這需要驅動電機輸出功率滿足車輛行駛所需功率，驅動電機工作點效率大于一定值，且電池電量多、輸出功率能滿足驅動電機所需。

串聯(lián)模式時，由驅動電機驅動車輛行駛，發(fā)動機拖動發(fā)電機發(fā)電，向驅動電機供電。電池電量低時，發(fā)電機發(fā)電同時向電池充電，電量高時，電池同時向驅動電機供電。

還有一種模式是發(fā)動機直驅模式。當車速較高，發(fā)動機處于高效工作區(qū)間時，離合器閉合，發(fā)動機直接驅動車輛行駛，此時發(fā)電機和驅動電機根據(jù)需要適時介入輔助。

比亞迪秦油電混合 dmi 的工作原理就是通過這些模式的智能切換，實現(xiàn)了高效節(jié)能的動力輸出，讓車輛在不同工況下都能達到較好的性能和燃油經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）