奧迪 a4l 怠速閥噠噠響是怎么回事

奧迪 A4L 怠速閥噠噠響可能有這些原因：

一是正時鏈條問題，冷車怠速時機油粘稠壓力不足，鏈條漲緊度不夠，側(cè)部會發(fā)出噠噠響，溫度升高可能消失，沒消失要檢查鏈條漲緊機構(gòu)有無泄壓處。

二是氣門相關(guān)部件，發(fā)動機上面的噠噠聲也許是氣門腳、氣門導(dǎo)管及液壓頂桿造成，得檢查液壓挺桿漲緊力夠不夠，是不是敲氣門的聲音。

三是離合器部件，變速箱連接一側(cè)的噠噠響可能來自離合器，要查看飛輪盤、離合器壓盤、分離軸承等。

四是碳罐電磁閥，一般響屬正常，一直響且聲音大得去 4S 店。

五是皮帶漲緊器，比如漲緊力不足或損壞會導(dǎo)致異響。

六是發(fā)動機積碳，節(jié)氣門、噴油嘴積炭多影響混合氣濃度，冷啟動和怠速會抖動、噠噠響。

七是點火系統(tǒng)故障，火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良，火花塞跳火不好也有這問題。

八是油壓不穩(wěn)，油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤、工作不良會引發(fā)抖動和噠噠響。

九是發(fā)動機部件老化，引擎腳老化影響避震效果，導(dǎo)致車內(nèi)怠速噠噠響和抖動。

出現(xiàn)這情況先觀察聲音是否隨溫度或工況變化。情況嚴(yán)重或持續(xù)不改善就去 4S 店詳細(xì)檢查確定具體原因并解決。比如檢查機油少不少、機油壓力怎樣，內(nèi)部磨損間隙大也得拆開檢查。還可以通過聽聲音判斷是不是碳罐電磁閥、正時系統(tǒng)或氣門間隙導(dǎo)致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）