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  • 嵐圖free饋電狀態(tài)下動力怎么樣

    2025-02-06 02:37:01 作者:資訊小編

    嵐圖 FREE 在饋電狀態(tài)下動力非常不錯。0 - 100 加速大概 6 秒,能達到七八十萬油車水平。

    高速后段增程器啟動,車內(nèi)感覺不到,經(jīng)濟模式下提速超車沒問題,車速 120 左右也能輕松應(yīng)對。個性化調(diào)到方向輕、動力經(jīng)濟、回收強的模式,動力依然很棒,能輕松超車。

    饋電時發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電給電機供電,有多余電能會充到電池中,電池電量 20%開一段時間會上升。像有的車主把電量降到 27%左右,試駕發(fā)現(xiàn)虧電動力強,行駛 30 公里后電池還能反充 5%電量。

    新款嵐圖 FREE 遇到超級擁堵路況,420km 路程平均時速 37km/h,表顯油耗 7.2L。回程饋電跑 270km 左右,平均時速 88km/h,表顯油耗 7.6L。這說明嵐圖 FREE 饋電狀態(tài)下動力出色,油耗也能接受。

    嵐圖 FREE 增程版動力系統(tǒng)由 1.5T 增程器和前后雙電機組成,綜合功率 360kW,綜合扭矩 720N·m,百公里加速 4.8 秒。即使饋電也能帶來愉悅駕駛體驗。而且續(xù)航能力優(yōu)秀,純電續(xù)航 210km,滿油滿電綜合續(xù)航 1201km。

    底盤調(diào)校出色,前雙叉臂獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛組合,配可升降空氣彈簧。懸掛應(yīng)對不同路況表現(xiàn)好,能吸收小振動,側(cè)向支撐到位。

    嵐圖 FREE 增程版在經(jīng)濟模式就有推背感,高能模式動力更強,饋電也能保持良好動力輸出。配置豐富,有空氣懸掛、全景天幕、可升降三聯(lián)屏、L2 級輔助駕駛系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)、丹拿音響、夜視系統(tǒng)、座椅加熱按摩,內(nèi)飾用料優(yōu)質(zhì),幾乎無異味,軟質(zhì)材料觸感舒適,中控保留實體按鍵,兼顧科技與實用。

    充電方面為大定用戶提供終身免費充電,每月 800 度,能省不少錢,權(quán)益覆蓋多個充電網(wǎng)點。輔助駕駛過彎方向盤控制強,顛簸路面濾震出色,音響是丹拿音質(zhì)好。

    和比亞迪 DMI 比,饋電時駕駛感受好,動力平順發(fā)動機噪音小,比亞迪 DMI 饋電發(fā)動機噪音大、動力頓挫。

    嵐圖 FREE 不僅三電終身質(zhì)保,還有整車終身質(zhì)保、免費保養(yǎng)和一年免費充電權(quán)益,后期使用成本低。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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