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  • 極氪起步的時(shí)候聲音很大是怎么回事

    2025-02-06 02:52:54 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

    極氪起步聲音大可能由多種原因造成。

    比如傳動(dòng)系統(tǒng)中齒輪配合不精密,會(huì)在起步時(shí)產(chǎn)生碰撞響聲。

    空調(diào)熱泵系統(tǒng)在工作,尤其是低溫環(huán)境下壓縮機(jī)聲音明顯,讓人覺(jué)得起步聲音大。

    電耗升高,為保證動(dòng)力輸出加大部件工作強(qiáng)度也會(huì)有較大聲音。

    還有輪胎問(wèn)題,部分輪胎因生產(chǎn)批次問(wèn)題,高速行駛超過(guò) 110 公里/小時(shí)后可能有不規(guī)則且不連續(xù)的“嗡嗡”聲。

    電機(jī)故障也會(huì)導(dǎo)致噪音,像 30 至 60 碼區(qū)間可能聽(tīng)到滋滋聲。

    自身低頻共振,像后備箱、底盤等部位因結(jié)構(gòu)問(wèn)題產(chǎn)生空腔共鳴造成噪音。

    外界噪聲傳入,風(fēng)噪因原車門板內(nèi)部結(jié)構(gòu)空洞多未有效隔音易傳入車廂,路噪和胎噪通過(guò)前后翼子板傳入。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)噪聲通過(guò)儀表臺(tái)下方傳入。

    如果是威睿電機(jī)低速時(shí)有呼呼聲,可能是低速模擬聲浪,能通過(guò)車機(jī)關(guān)掉。

    001 溜坡時(shí)起步方向盤前面異響,可能是前懸掛或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出問(wèn)題,比如球頭松動(dòng)、拉桿有間隙、減震頂膠老化等導(dǎo)致異常振動(dòng)和聲響,也可能是轉(zhuǎn)向柱和塑料件碰撞,或者前備箱電瓶蓋板處金屬件和塑料件間隙小碰撞產(chǎn)生。

    解決辦法是,傳動(dòng)系統(tǒng)若新車可先磨合,聲音一直大就聯(lián)系廠家或?qū)I(yè)維修人員檢查調(diào)整。

    空調(diào)熱泵系統(tǒng)問(wèn)題在質(zhì)保期內(nèi)可要求廠家修正熱泵邏輯或低溫下關(guān)閉熱泵用 PTC 加熱。

    電耗問(wèn)題要合理使用電器設(shè)備,定期檢查電池狀態(tài)。

    輪胎問(wèn)題可更換有質(zhì)量保障的輪胎。

    電機(jī)故障找專業(yè)人員維修。

    低頻共振可加強(qiáng)相關(guān)部位的隔音處理。

    外界噪聲傳入可對(duì)車門等部位做隔音改裝。

    溜坡起步異響要及時(shí)檢查前懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),確定具體問(wèn)題并維修,調(diào)整相關(guān)部件間隙。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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