電子點火系統的組成部分有哪些

電子點火系統的組成部分包括閉磁式點火線圈、分電器、火花塞、點火控制器、點火信號發生器以及電控單元ECU 。

閉磁式點火線圈采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈，外面再繞次級線圈，磁力線由鐵芯構成閉合磁路。這種設計漏磁少，能量損失小，體積也小，能將12V的低壓電轉換成50 - 60kV的高壓電，為點火提供必要的高電壓。

分電器由斷電器、配電器、電容器和點火提前調節裝置等組成。它要處理多項重要工作，把來自點火線圈的高壓分配到正確的氣缸，讓火花塞兩電極間的空氣被擊穿，產生電火花來引燃氣缸內的混合氣體。

火花塞的作用很關鍵，它負責將高壓導線送來的脈沖高壓電放電，讓火花塞兩電極間的空氣被擊穿，進而產生電火花，成功引燃氣缸內的混合氣體，保證發動機正常運轉。

點火控制器依據微機發出的指令信號，通過內部大功率三極管的導通與截止，來精準控制點火線圈初級繞組電路的通斷，使得點火線圈能夠產生高壓電。

點火信號發生器會把汽車發動機曲軸轉過的角度，或者活塞在氣缸的位置，轉換成相應的電脈沖信號。這些信號最后送到電子控制器中，以此控制初級電路的通斷，產生點火信號。

電控單元ECU根據發動機各傳感器輸入的信息，以及內存的數據和程序，進行運算、處理、判斷后，輸出指令控制電子點火控制器，最終達到準確控制發動機點火的目的。

電子點火系統的這些組成部分緊密配合，讓發動機的點火過程精準、高效，保障汽車發動機正常啟動和穩定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）