朗逸使用的是正時皮帶還是鏈條？

朗逸在不同年份和配置下，使用的正時系統有所不同。

2008 - 2012年的朗逸使用的是正時皮帶；2013 - 2017年的車型，部分用正時皮帶，部分用正時鏈條；從2018年起的朗逸使用的是正時鏈條。

正時皮帶和正時鏈條各有優勢。正時皮帶噪音小，成本較低，采用正時皮帶的發動機，往往用塑料正時蓋，無需密封處理，不用擔心漏油問題。不過它的更換周期在8 - 10萬公里之間，大多數家用車在報廢前至少要更換一次。

而正時鏈條是金屬材質，耐用性強，正常情況下汽車廠家給出的發動機正時鏈條更換周期在20 - 30萬公里之間，在國內很多車到報廢都跑不到這個公里數，可理解為終身免維護。但正時鏈條工作時需要機油潤滑，成本較高且噪音相對較大 。

如果你的朗逸是采用正時皮帶的車型，一定要按照車輛保養手冊的指導，定期進行檢查和更換。因為一旦正時皮帶產生老化斷裂等狀況，而沒有及時更換，可能會致使發動機運行欠佳，嚴重時甚至引發發動機報廢。

要是你的朗逸用的是正時鏈條，雖說耐用性提升了，但也別掉以輕心，應定期檢查鏈條的松緊度和磨損情況，保障發動機運行的穩定性和可靠性。

總之，清楚自己朗逸車型所采用的正時系統類型，對車輛的性能保持、維護成本控制，以及行車安全都有著重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）