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  • 嵐圖追光phev事故車怎么樣

    2025-02-09 04:56:17 作者:整理于互聯網

    嵐圖追光phev事故車其實相當不錯。

    先看它自身的基礎實力,外觀設計時尚,流線型車身搭配獨特的前臉、尾部設計,線條流暢又極具辨識度,開在路上回頭率超高。

    內飾充滿科技感,多塊屏幕很有現代范兒,還有方向盤加熱、座椅加熱通風、360°全景影像等豐富配置,實用性拉滿。

    空間表現超出色,軸距長,后排寬敞舒適,還有老板座椅,乘坐體驗一流。

    動力性能也可圈可點,四驅動力系統讓零百加速很快,空氣懸掛和魔毯系統加持,駕駛平穩且通過性佳,純電續航和綜合油耗在實際使用中也令人滿意。

    底盤上,它搭載的百萬級魔毯底盤,也就是空氣懸架+CDC底盤技術,能有效過濾顛簸,穩定性強,還能減少底盤故障發生的概率。

    內飾大量使用高級用料,沒有異味,還有智能空氣空調管理系統等,配置品質高,耐用性好。

    續航方面更是行業領先,CLTC純電續航可達262km,CLTC綜合續航為1260km,耗能與實際情況相符,動力系統穩定可靠。

    從事故中的表現來看,實力也很強勁。有次事故中,追光車頭剛經過換電站時,ES6突然駛出,蘇州檢測顯示追光車輛軟硬件一切正常,連攝像頭保護漆都沒受損,而ES6車頭前側引擎蓋和保險杠位置掉漆明顯受損,充分體現了追光過硬的車身質量。

    還有次車輛突然自主剎停,官方很快查明原因,原來是行駛路線右側盲區有電瓶車闖紅燈,車側傳感器識別到風險后觸發了JA功能,也就是交通擁堵輔助系統(TJA),能避免或減少碰撞。

    在中保研碰撞測試里,追光在車內乘員安全和輔助安全方面表現優秀,還榮獲2023中國十佳車身。前防撞梁鋁合金材質,車頭覆蓋率72.3%,后防撞梁鋼材覆蓋率58.1%,副防撞梁鋁合金結構吸能盒正對副車架縱梁,碰撞力傳遞效果好,后排通過超美標90km/h后碰撞測試,安全性極高。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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