汽車噴漆的正確噴漆手法是什么

汽車噴漆的正確噴漆手法包含多個關鍵要點。

調槍方面，在噴涂施工前，要把噴槍和相關設備清潔干凈，保證它們能正常工作。檢查噴槍噴出的噴霧形狀是否理想，理想狀態是對稱、霧化粒度分布均勻、邊緣清晰，邊緣外只有少量漆霧。低霧化氣壓能產生正確均勻的噴霧形狀，減少反彈和過噴。

持槍時，噴槍的噴涂軌跡得和工件表面垂直。噴涂距離一般控制在15到30厘米，距離近涂層更濕、色深、涂層厚；距離遠涂層更干、色淺、涂層薄。

走槍講究噴槍對被涂物面的角度和運行速度。噴槍要和被涂物面保持直角、平行運行，移動速度在30到60厘米每秒之間，且速度要恒定。不然就會讓漆膜厚度不均勻，還易出現條紋和斑痕。要是噴槍運行速度過慢，低于30厘米每秒，容易產生流掛。

另外，噴槍扳機控制也有技巧。扳機扣得越深，液體流速越大。傳統走槍時，扳機通常扣死而非半扣。為防止走槍快結束時涂料堆積，有經驗的漆工快結束時會略放松扳機減少供漆量。扣扳機正確操作分4步：先從遮蓋紙開始走，扣下扳機一半放空氣；走到噴漆表面邊緣完全扣下扳機噴涂料；走到另一頭松開扳機一半讓涂料停止流出；反向噴涂前往前移動幾厘米再重復操作。

在“斑點”修補或新噴漆層邊緣潤色加工時要進行“收邊”操作，即走槍開始不扣死扳機，供漆量從小逐漸變大，快結束時放開扳機使供漆量大大減少，獲得特殊過渡效果。

還有，噴槍與工作表面必須垂直，不能用手腕或手肘作弧形擺動。噴槍嘴與工作表面距離，正常噴涂距離一般20厘米左右，實際距離可通過在墻上貼紙試噴確定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）