極氪001海豹冬季測評怎么樣

極氪001和海豹冬季測評表現都挺好。

先說冬季續航，極氪001不同車主有不同實測情況。南京一位WE86車主改變設置和駕駛習慣后，今年冬季續航比去年有所提升，周六高速加低速且常開空調，動態續航表顯掉150km和實際行駛距離相差不大，周日堵車但剩余電量仍可觀。001We100車主早中晚跑同一路線，綜合電耗18左右，續航達成率約70%。高速上，極氪001單電機激烈駕駛冬天能耗約20kwh，平穩駕駛約17kwh，不同車速下能耗和續航也不同，車速100碼時平均百公里能耗17kwh ，滿電續航約588公里等。市區方面，初冬節能耗可低至13kwh，天冷一般15kwh左右，不同時段電耗和續航達成率有差異，排除消耗，城市80%電量冬天實際跑350公里城市道路沒問題。

海豹冬季續航也會打折，不過實際續航方面，NEDC續航下極氪526km和CLTC工況下海豹650km水平差不多，且海豹電耗更低。

提升冬季電車續航有不少辦法，駕駛時不要著急加減速，盡量用高能量回收代替減速；選擇暢通路段，少走上坡路；參考車輛建議胎壓，把胎壓打足降低摩擦力；速度盡量低于110，因為電車超過110速度能耗會猛增。

動力性能上，極氪001單電機最大功率200kW，雙電機400kW，扭矩分別為343N·m和686N·m，四驅版本最快3.8秒破百。CLTC純電續航有多種選擇。比亞迪海豹基于e3.0平臺，采用磷酸鐵鋰刀片電池和CTB電池車身一體化技術，有四款配置和三種續航，700KM長續航版本零百提速5.9s ，650KM四驅高性能版零百提速3.8S。

底盤方面，極氪的底盤懸架不錯，空氣懸掛值得一提，濾振性和運動感好。海豹的操控和轉向靈活輕便，底盤調校有高級感。

加速感受上，極氪001加速感受偏油車，后勁足，適合家庭用車。海豹加速反應迅捷靈敏，適合市區代步。

總之，兩款車冬季測評都各有亮點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）