極氪001空調最大耗電是多少

極氪001空調最大耗電沒有固定值，受室外溫度、空調溫度設定、駕駛模式、胎壓等多種因素影響。

冬季，當室外溫度在3至8攝氏度，車內空調溫度設置在25至27攝氏度時，實測百公里電耗在21.3Kwh至23.9Kwh之間。在極端條件下，比如12月11日上午，室外溫度5攝氏度，車內空調溫度設定為24.5攝氏度，百公里電耗能達到29.7Kwh。

夏季，室外溫度在32至35攝氏度，車內空調溫度設置在21攝氏度時，實測百公里電耗范圍在13.6Kwh至15.6Kwh之間。7月15日左右，車輛電耗波動較大，最高達到18.5Kwh/100km。

不同車型配置的耗電量也有差異，像WE版本百公里耗電量為14.6kWh和17.1kWh，ME版本百公里耗電量為16.4kWh，YOU版本百公里耗電量為16.4kWh。新款極氪001搭載麒麟電池的車型CLTC工況下百公里耗電量為14.9kWh 。

影響極氪001空調耗電的因素里，冬季胎壓不足，輪胎與地面摩擦力大，電耗就會增加。冬季在市區內，舒適模式電耗與經濟模式差別不大，而且舒適模式下空調效果更明顯。冬季用車時，啟動車輛前先開空調預熱車身2至3分鐘，能更省電。夏季分子熱運動活躍，空調電耗相對冬季低。車輛暴曬后空調制冷慢，這時候可以調高風量并調低溫度，快速出風。另外充電和駐車時開空調，不會對電池安全造成影響。

總之極氪001空調最大耗電情況得綜合多方面因素來判斷。如果想了解具體的最大耗電，最好根據自己的車型配置，在不同季節、不同使用場景下去實測，這樣得到的數據會更貼合實際使用情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）