嵐圖夢想家phev冬測怎么樣

嵐圖夢想家phev冬測表現不錯。

動力上，它搭載1.5T發動機與前后雙電機的插電混動系統，總功率420kW，峰值扭矩840牛·米，零百加速5.9秒，動力強勁，在雪地也能帶來推背感。不同模式下動力響應有別，經濟模式慵懶，舒適模式輕快，還有郊游模式提升通過性。

續航方面進步明顯，新款CLTC純電續航236km，綜合續航1231km，低溫環境下，車輛電池的智能溫控管理系統能保證電池恒溫，維持動力輸出和續航表現。老款冬天高速跑100km左右，油電混合且不補電，開著空調和座椅加熱，油耗在8左右。

底盤配置出色，前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤，旗艦版有空懸以及CDC。駕駛感受緊致扎實，路感傳遞不影響舒適性。雪地模式下，動力、制動力回收以及前后軸動力分配都有對應調整，油門靈敏度降低，加速緩和，四驅動力前后軸固定50:50。走積雪較深的輕越野路段，憑借可調整高低的懸架以及智能四驅系統能輕松通過。

車內配置豐富，科技感與舒適性兼備。有三聯屏設計、驍龍8155芯片以及豐富駕駛輔助功能。一二排座椅均有通風、加熱、按摩功能。

車內空間布局合理，寬敞的內部空間、靈活多變的座椅調節以及諸多貼心儲物設計，全車41處儲物空間，后備箱容積427L，后排座椅放倒可擴展至2680L，滿足多種需求。而且車輛隔音出色，能充分隔絕風噪和路噪，給乘客寧靜的乘坐環境。

在極端的零下30℃冰雪路況下，也展現出強大的耐寒能力和出色駕駛質感。價格調整后很有誠意，是30 - 40萬之間的高品質新能源MPV。

整體而言，嵐圖夢想家phev冬測各方面表現良好，在動力、續航、底盤、配置等多方面都有出色表現，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）