車窗玻璃升降器結(jié)構(gòu)是怎樣的？

車窗玻璃升降器常見的結(jié)構(gòu)有以下幾種。

臂式玻璃升降器采用懸臂式支承結(jié)構(gòu)及齒輪齒板機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)是齒輪齒板嚙合傳動(dòng)。除齒輪外主要構(gòu)件是板式結(jié)構(gòu)，加工方便成本低，在國(guó)內(nèi)車輛上使用普遍。

單臂式玻璃升降器只有一個(gè)升降臂，結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單。不過因升降臂支承點(diǎn)與玻璃質(zhì)心相對(duì)位置常變，玻璃升降時(shí)會(huì)傾斜、卡滯，只適用于玻璃兩側(cè)為平行直邊情況 。

雙臂式玻璃升降器有兩個(gè)升降臂，依布置方式分為平行臂式升降器和交叉臂式升降器。相比單臂式，雙臂式能保證玻璃平行升降，提升力大。

交叉臂式玻璃升降器支承寬度大，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，被廣泛采用。平行臂式結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、緊湊，但支承寬度小，工作載荷變化大，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性稍差 。

繩輪式玻璃升降器由小齒輪、扇形齒輪、鋼絲繩、運(yùn)動(dòng)托架、滑輪、帶輪、座板等組成，靠齒輪嚙合驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)固聯(lián)于扇形齒輪的帶輪帶動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩松緊度可用張緊輪調(diào)節(jié)。所用零件少，質(zhì)量輕，便于加工，占空間小，常用于小型轎車。

帶式玻璃升降器運(yùn)動(dòng)軟軸用塑料穿孔帶，很多零件用塑料制品，減輕了自身質(zhì)量。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)涂有潤(rùn)滑脂，無需維護(hù)保養(yǎng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，搖把手柄位置可自由布置，設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)試方便。

交叉臂式玻璃升降器由座板、平衡彈簧、扇形齒板、膠條、玻璃托架、主動(dòng)臂、從動(dòng)臂、導(dǎo)向槽板、墊片、動(dòng)彈簧、搖把、小齒輪軸組成。

柔式玻璃升降器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是齒輪軟軸嚙合傳動(dòng)，設(shè)置、安裝靈活方便，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)捷，自身緊湊，總體質(zhì)量輕。

軟軸式升降器主要由搖窗電機(jī)、軟軸、成形軸套、滑動(dòng)支座、支架機(jī)構(gòu)以及護(hù)套等組成。電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)，輸出端鏈輪與軟軸外輪廓嚙合，帶動(dòng)軟軸在成形軸套內(nèi)移動(dòng)，讓與門窗玻璃相連的滑動(dòng)支座沿支架機(jī)構(gòu)導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)玻璃升降。

電動(dòng)玻璃升降器常見類型有繩輪式、軟軸式和塑料帶式。繩輪式用鋼絲繩，軟軸式也依賴鋼絲繩，塑料帶式以塑料帶代替。以繩輪式為例，包括電動(dòng)機(jī)、減速器、鋼絲繩、導(dǎo)向板和玻璃安裝托架。玻璃固定在托架上與導(dǎo)向板平行，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，減速器將動(dòng)力傳鋼絲繩，驅(qū)動(dòng)玻璃托架移動(dòng)實(shí)現(xiàn)玻璃升降。塑料帶式升降器導(dǎo)繩是有孔塑料帶，控制塑料帶移動(dòng)實(shí)現(xiàn)玻璃升降，減少磨損和噪音。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）