紅旗h5運(yùn)動模式全系標(biāo)配嗎

紅旗H5運(yùn)動模式并非全系標(biāo)配。

2020款紅旗H5經(jīng)典版全系標(biāo)配駕駛模式切換，其中包含運(yùn)動模式。但2022款紅旗H5不同配置車型情況有別，駕駛模式有運(yùn)動、ECO、標(biāo)準(zhǔn)和舒適四種。在不同配置車型上，運(yùn)動模式的切換方式存在差異。像2.0T自動智聯(lián)旗領(lǐng)版能通過中控屏操作切換運(yùn)動模式。1.5T車型的運(yùn)動模式切換位置，車主反饋不一，有的說在方向盤右邊，有的則稱是中控屏幕下拉到右下角進(jìn)行切換。

運(yùn)動模式下，車輛會推后升擋動作、提前降擋時(shí)間，讓車輛起步時(shí)獲得高扭矩輸出，發(fā)動機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，帶來強(qiáng)烈推背感，能滿足追求駕駛激情的需求。

雖然紅旗H5運(yùn)動模式不是全系標(biāo)配，但它提供多種駕駛模式，各有優(yōu)勢。標(biāo)準(zhǔn)模式下車輛性能趨于平衡，能滿足大部分行車環(huán)境需求，乘坐舒適性不錯(cuò)，懸架調(diào)校適中，油門反應(yīng)靈敏；經(jīng)濟(jì)模式下行車電腦調(diào)整噴油規(guī)則，減少單位時(shí)間噴油量，動力雖弱但燃油經(jīng)濟(jì)性出色；舒適模式將懸架總成機(jī)構(gòu)調(diào)校柔軟，方向盤響應(yīng)提高，車身穩(wěn)定性加強(qiáng)，過減速帶或急剎車、油門時(shí)，能提供更好的平穩(wěn)舒適性，提升車內(nèi)人員體驗(yàn) 。

如果您想了解自己的紅旗H5是否有運(yùn)動模式，以及具體的切換方式，可以查看車輛使用手冊，或者咨詢紅旗汽車經(jīng)銷商，他們能根據(jù)您的車型給出準(zhǔn)確的信息，方便您選擇合適的駕駛模式，享受美好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）