長安深藍sl03底盤怎么樣

長安深藍sl03底盤相當不錯。底盤平整度特別好，配備了塑料護板，能有效降低托底風險。前軸沒裝電機，前方設置圓管梁，可防止托底時傷害到電池，電池組后方還有大塊護板保護電池插頭。

前懸架采用麥弗遜結構，副車架是全框式設計，前半部分的弧形結構加強了車輛穩定性。下擺臂用雙層沖壓鋼板，前輪羊角是鋁合金材質，提升了整個懸掛系統的剛性并實現輕量化。而且副車架留有充足空間，方便日后安裝增程系統或電機。

后懸架同樣是全框結構，預留空間大，能容納后置電動機。值得稱贊的是，后懸架采用大塊鋁合金下擺臂，在同級別甚至更高級別車型中都少見，進一步提升車輛穩定性和舒適性。

電動機采用液冷散熱技術，最大輸出功率190千瓦，最大轉速達16000轉/分鐘，確保動力輸出高效，還能有效控制電機溫度。底盤襯套采用剛度增強設計，整車穩定桿也進行了優化，提升了整車剛度。這樣在通過減速帶時，車輛對沖擊和震動的過濾很干脆，沒有多余搖晃和余震，駕乘舒適性顯著提升。

長安深藍sl03的底盤懸架系統，前麥弗遜式獨立懸掛結構簡單、成本低、占用空間小，能提供良好操控穩定性和舒適性，滿足城市和高速道路駕駛需求。后多連桿式獨立懸掛，通過連桿連接各個減震器，有更好抗側傾能力和制動性能，確保車輛行駛平穩，提高駕乘舒適度。

23款深藍SL03底盤風格更偏向舒適性，動作更柔和、鈍化，擺臂和彈簧等部件有較大調整，更加注重舒適度。

長安深藍sl03底盤不僅用料扎實，調校也偏向舒適，能很好過濾路面細碎震動和較大沖擊，給駕乘者帶來優異體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）