奧迪A5最小離地間隙是多少

奧迪A5最小離地間隙大約是90毫米。這一設計有諸多好處，它和空氣動力特性、高速行駛穩定性以及燃油經濟性關聯緊密。較低的底盤設計能提升車輛在高速行駛時的穩定性，同時優化底盤封閉性，減小空氣阻力，提高燃油經濟性。

奧迪A5作為一款轎跑車，有敞篷版、雙門版和四門版等不同版本，能滿足不同消費者的需求。它基于奧迪A4，采用MQB橫置發動機平臺，有前驅或四驅布局，前后懸架均為五連桿獨立懸架，四驅系統為Quattro全時四驅。這樣的底盤和懸架配置，為車輛的良好行駛性能打下基礎。

其前懸架是五連桿獨立懸架，上控制臂部分通常類似叉形前懸架，也就是上叉臂，但奧迪A5沒有采用一體式的叉形上臂，而是用兩個獨立的連桿代替。這種獨特的設計也在一定程度上影響著車輛的行駛質感。

在動力方面，2019款奧迪A5搭載兩款發動機。低功率版2.0升渦輪增壓發動機，最大功率140kw，最大扭矩320牛米，最大功率轉速在4200到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1450到4200轉每分鐘，采用混合噴射技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配7速雙離合變速箱。高功率版2.0升渦輪增壓發動機，最大功率185kw，最大扭矩370牛米，最大功率轉速5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速1600到4500轉每分鐘，同樣搭載混合噴射技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配7速雙離合變速箱。不同的動力版本可以為消費者提供多樣的選擇，滿足不同消費者對動力的需求。

了解奧迪A5最小離地間隙以及車輛的其他相關知識，能讓消費者在購車、用車過程中有更清晰的認知，根據自身實際需求和喜好，更好地發揮車輛的性能優勢，享受奧迪A5帶來的出色駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）