上汽大通g10風扇溫控開關是什么？

上汽大通G10風扇溫控開關是控制風扇轉動的重要部件，對車輛散熱和空調系統正常運行起著關鍵作用。

它主要由幾個部分協同控制。水溫傳感器，能時刻監測發動機的溫度，并把這些信息及時傳遞給風扇控制系統，為風扇的運轉提供依據。

空調控制面板也與溫控開關緊密相關，進入車內，點擊中控臺的空調控制面板，就能找到溫控開關，它可控制空調系統與風扇之間的聯動。

電子扇則是由發動機管理系統－－電噴ECU控制，采用兼顧發動機冷卻效果和節能的控制策略。

汽車風扇溫控開關工作原理有多種。常見的機械式溫控開關，內部有個雙金屬片，因兩面是不同物質的導體，在溫度變化時，由于熱漲冷縮程度不同，雙金屬片會發生彎曲，碰到設定的觸點或開關，使設定的電路開始工作 。達到一定范圍的臨界點溫度時發生形變使觸點結合通電，低于這個溫度范圍后回復到起始位置，斷開線路，溫控開關表面會標有數值，像78或者83等。

還有熱電偶式的，不同的溫度有不同的電阻，行車電腦獲取數據后作出開啟或關閉風扇的指令。

上汽大通G10風扇溫控開關一般安裝在水箱上或水管到發動機缸蓋的地方，有3根線或兩根線的，具體看車型。

正常情況下，當水溫88度左右溫控開關控制風扇低速轉，100度以上風扇高速轉。有時車輛熄火后風扇仍會高速轉動一會，這對于渦輪增壓車型來說是正常的，目的是給冷卻液降溫。

要是出現水溫高風扇不轉、開空調風扇也不轉的情況，可能是水溫傳感器或空調壓力開關有問題，這就需要使用專業的檢測設備讀取車輛的故障碼，來確定故障原因。要是傳感器故障，就要更換新的、與車輛型號匹配的正品傳感器，并由專業技術人員進行安裝和調試 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）