邁騰自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)總成怎么樣

邁騰自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)總成相當(dāng)不錯(cuò)。

邁騰提供1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于大眾的EA888系列，這個(gè)系列應(yīng)用廣泛，技術(shù)成熟且先進(jìn)。

EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)械性能方面亮點(diǎn)多多。它的氣缸體重新設(shè)計(jì)，減重明顯。曲軸直徑和平衡塊數(shù)量?jī)?yōu)化，降低了機(jī)械摩擦損耗，活塞和活塞銷的碳涂層還能減少磨損。氣缸蓋采用集成式排氣歧管，能保護(hù)渦輪、提升燃油效率。可變氣門(mén)正時(shí)和AVS氣門(mén)升程可調(diào)技術(shù)，可根據(jù)工況調(diào)節(jié)進(jìn)排氣門(mén)的開(kāi)啟關(guān)閉時(shí)間和氣門(mén)升程，提高燃燒效率。雙噴射系統(tǒng)整合了TSI高壓缸內(nèi)直接噴射和SRE進(jìn)氣歧管燃油噴射的優(yōu)勢(shì)，能智能切換噴射模式，減少排放、降低油耗。

全新邁騰B9采用第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG7速濕式雙離合動(dòng)力總成。這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)充分考驗(yàn)，在動(dòng)力響應(yīng)和油耗上表現(xiàn)出色。2.0T有高功率版和低功率版，能滿足不同用戶對(duì)動(dòng)力的需求。

1.5T的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，日常動(dòng)力需求也能輕松滿足。

全新邁騰B9匹配的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了米勒循環(huán)燃燒系統(tǒng)、可變正時(shí)氣門(mén)等諸多先進(jìn)技術(shù)。針對(duì)米勒循環(huán)全負(fù)荷性能不佳的問(wèn)題，采用雙VVT調(diào)整進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)間，減少功率損失。而且相比傳統(tǒng)油壓控制的VVT，調(diào)節(jié)角度更大、響應(yīng)速度更快，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。同時(shí)，正時(shí)鏈條和平衡軸設(shè)計(jì)改進(jìn)，降低了運(yùn)行阻力，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)在輕量化、可靠性和提升低扭等方面也有優(yōu)化，通過(guò)降低缸體厚度、減輕平衡軸重量實(shí)現(xiàn)。

在動(dòng)力上，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，最大功率可達(dá)186馬力，峰值扭矩320牛·米，不管是城市起步還是高速超車都能快速響應(yīng)。新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是特供“大功率版”，有160Ps馬力和250N·m的最大扭矩，融合了海外高低功率版技術(shù)，兼顧高性能和低油耗。

邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試優(yōu)化，耐久性好，能長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。并且噪音控制出色，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)車內(nèi)也很安靜。

總之，邁騰自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)總成在各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）