本田凌派后橋吃胎該怎么處理

本田凌派后橋吃胎的處理方法如下。

做四輪定位，前束調(diào)整不準確會引發(fā)吃胎。正常情況下，前輪會以類似內(nèi)八字的角度微微向內(nèi)傾斜，要是角度過大或者調(diào)整不好，就容易出現(xiàn)吃胎情況，做四輪定位能有效調(diào)整。

調(diào)整輪胎氣壓，胎壓過高會影響乘坐舒適性，還會導致輪胎中間吃胎；胎壓過低不僅會損壞輪胎、輪轂，還會造成輪胎兩側(cè)邊吃胎，要保證胎壓處于合適數(shù)值。

換掉舊輪胎，當輪胎磨損嚴重時，若只更換一兩個輪胎，四個輪胎摩擦力不同，會導致吃胎，所以磨損嚴重的輪胎要及時更換，保證四個輪胎摩擦力一致。

更換優(yōu)質(zhì)輪轂，輪轂變形也會導致吃胎，輪轂變形有可能是胎壓過低還繼續(xù)行駛造成的，出現(xiàn)這種情況要及時更換輪轂。

更換橡膠套，要是所有輪胎同一側(cè)輪邊規(guī)則磨損，那很可能是推力桿橡膠套損壞了，這種情況需要更換膠套。

對于非獨立懸掛的凌派，如果后橋橫梁總成出現(xiàn)問題，只能更換后橋橫梁總成。

另外，還要檢查直行定位，把方向盤回位，讓轉(zhuǎn)向機回到零位，用千斤頂頂起前軸，在輪胎前部任選一點做標記并測量，轉(zhuǎn)動輪胎后再測量，要是前后測量值誤差大，表明前輪不正，需要調(diào)整輪胎位置和拉桿長度。

檢查前束，使前輪處于直行位置，頂起前軸，在輪胎前部標記測量，轉(zhuǎn)動輪胎再測量，計算前束值，不符合標準就要調(diào)整橫拉桿長度。

通過這些處理方法，能解決本田凌派后橋吃胎問題，確保車輛行駛安全和輪胎正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）