上汽大通v80高壓油管位置

上汽大通V80高壓油管位置不太固定，會因具體車型和配置有所差異。

一般來說，連接燃油泵和噴油嘴的高壓油管在發動機上。其內部壓力高，通常用銅管制成。

高壓油管有多個部件，像高壓油泵出油管部件、回油管路部件、進油管部件等，還有高壓油管夾片、支架焊接部件等相關配件。從濾清器到高壓油泵的油管、高壓油泵到各缸的出油管等，分布在發動機不同部位。

助力泵的高壓油管通常在發動機艙內，連接助力泵和轉向機，為轉向機提供助力。

要是想確定高壓油管具體位置，可順著發動機供油系統組件找。比如先找到高壓油泵，它是供油系統重要部件，很多時候高壓油管就連接在它附近。

不同版本的V80配備的發動機細節有別，像排量、功率等，但按這個方法基本能找到。

如果要更換高壓油管，比如更換柴油泵，要確保車輛處于熄火且安全的狀態，斷開車輛電源。

拆掉油泵上的高壓油管，打開齒輪室蓋上相應的蓋板，拆掉固定齒輪和油泵的連接器螺栓。

使用套筒拆除油泵齒輪蓋板上的螺栓，取下油泵齒輪蓋板，再拆除油泵齒輪壓緊螺母，用專用齒輪拉拔器將齒輪取出。

之后使用長的套筒扳手拆開油泵法蘭的固定螺母，用套筒拆下泵體聯接螺栓。

操作時要小心燃油泄漏，拆卸固定螺栓時要按正確的順序和扭矩進行，防止損壞部件。

如果油泵與其他部件之間有密封墊，留意其狀態，若有損壞需及時更換。

另外，上汽大通V80柴油泵拆裝要對正時。在油泵固定螺絲拆光之前，留一根螺絲松開，別拆掉，油泵稍微往外拔一點點，能看到齒輪就行，然后在油泵齒輪上做記號，記號盡量對應著一個齒輪室上的固定螺絲孔，或者手動在記號齒對應的地方做記號，然后拆掉螺絲，拔出油泵，確定一下自己做了記號的齒的位置。這時候發動機千萬不能轉了，盡量拆掉電瓶線。安裝的時候對好齒就行了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）