變速箱的作用及其結構是什么

變速箱的作用

變速箱能改變傳動比。不同的車速和負載需要不同的轉速和扭矩，它可將發動機的轉速和扭矩轉化為適合車輛行駛的數值。在起步、加速、上坡、高速巡航等不同行駛條件下，能讓發動機工作在有利狀態，滿足不同路況對牽引力的需求，使發動機在大功率、低油耗的情況下工作。

能實現倒車行駛。因為發動機曲軸只能朝一個方向轉動，而變速箱設置了倒檔，讓汽車能夠倒退。

還能中斷動力傳遞實現空擋。比如在離合器接合時或未接合但處于空擋時，變速箱可不輸出動力，方便汽車換擋、停車，或讓駕駛員在不熄火時離開駕駛座。

變速箱還能輔助起動，緩沖變速箱與發動機的轉速差，緩沖振動和沖擊，提高舒適性，對提高燃油效率也有幫助，還能提升車輛的速度和加速性能，并且可以保護發動機。

變速箱的結構

變速箱由變速傳動機構和操縱機構組成。

變速傳動機構大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構一般用滑移齒輪和同步器等。自動變速器的傳動機構由行星齒輪、太陽輪、行星架、齒圈和若干根軸等部件組成；手動變速器的傳動機構由同步器、接合套、嚙合齒圈和若干個不同大小的齒輪等部件組成。傳動機構的主要作用是改變轉矩和轉速的數值和方向。

操縱機構主要負責控制傳動機構，實現變速器傳動比的變換，也就是實現換擋。

液力變矩器也是變速箱的一部分，它由泵輪、渦輪、導輪、鎖止離合器和蓋總成組成。原理就像一個風扇吹另一個風扇，但只吹油。液力變矩器有失速、在扭矩增加的情況下轉速下降扭矩增加、聯軸器工作狀態、鎖止工作狀態等幾種工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）