問(wèn)界m7低配動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)怎么樣

問(wèn)界M7低配動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，它搭載272馬力的永磁同步電機(jī)，官方標(biāo)稱(chēng)純電續(xù)航150公里，實(shí)際駕駛中能達(dá)到180公里，平均電耗百公里17.1千瓦時(shí)，增程器啟動(dòng)后綜合饋電油耗百公里7.2升，充電效率也讓人滿(mǎn)意。駕駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)十分線(xiàn)性，即便深踩油門(mén)，也不會(huì)有突兀的感覺(jué)，駕駛體驗(yàn)舒適平穩(wěn)。

駕駛輔助系統(tǒng)豐富，配備車(chē)道保持輔助、車(chē)道偏離預(yù)警等實(shí)用功能，能在駕駛過(guò)程中提供不少便利，幫助駕駛者更好地應(yīng)對(duì)各種路況。

底盤(pán)調(diào)校雖然偏硬，不過(guò)它選用了胎壁軟的輪胎，能夠有效過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)，再加上車(chē)窗采用雙層夾膠隔音玻璃，車(chē)內(nèi)多處也做了隔音處理，靜音效果非常好，就算時(shí)速超過(guò)100公里，車(chē)內(nèi)依然很安靜，為駕乘人員營(yíng)造了舒適的環(huán)境。

從銷(xiāo)量上也能看出它的受歡迎程度，2月售出21083臺(tái)，在增程式車(chē)型中排名首位。

在外形設(shè)計(jì)上，問(wèn)界M7符合國(guó)人審美，線(xiàn)條圓潤(rùn)，梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)不僅美觀而且散熱效果好，導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)還能有效減小風(fēng)阻，燈帶和大燈的結(jié)合也很出色。

車(chē)內(nèi)配置同樣豐富，標(biāo)配20寸輪轂，車(chē)內(nèi)用料以軟性材質(zhì)為主，搭配木紋裝飾和128色氛圍燈，很有質(zhì)感。配備15個(gè)揚(yáng)聲器，帶來(lái)出色的聽(tīng)覺(jué)享受。車(chē)機(jī)流暢，語(yǔ)音控制方便快捷。座椅采用真皮+仿皮材質(zhì)，全車(chē)電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后排都有按摩功能，空間寬敞舒適。

新款問(wèn)界M7換上全新前臉，更像電動(dòng)車(chē)，也更加年輕化。內(nèi)飾延續(xù)了經(jīng)典設(shè)計(jì)，有雙輻式方向盤(pán)、液晶儀表、中控屏、HUD抬頭顯示等，中間通道有無(wú)線(xiàn)充電面板和儲(chǔ)物空間。

而且預(yù)計(jì)座椅舒適性和音響配置會(huì)進(jìn)一步升級(jí)，從已知車(chē)型升級(jí)和華為ADS 3.0系統(tǒng)發(fā)展方向看，新款在相關(guān)功能上也很有希望進(jìn)行升級(jí)，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）