問界m7駕駛輔助功能怎么樣

問界M7駕駛輔助功能相當出色。

非智駕版的輔助駕駛功能就足夠強大，在雅西高速上，LCC能自動跟車、剎停和起步，車道線彎曲時也可順利轉彎，只要不變道超車、不下匝道，基本能自主駕駛 。

問界M7搭載博世Pilot安全駕駛智能輔助系統，成熟度高，跟車平穩，像老司機一樣，還有主動變道超車功能，撥動撥桿兩次啟動，通過方向盤滾輪能調節車速。

新M7迎來重磅OTA升級，推出城區無圖NCA智能駕駛系統，無需依賴高精度地圖。不僅有城區智能駕駛領航輔助功能，還新增側向障礙物防碰撞以及代客泊車輔助等技術，提升駕駛安全性和便捷性。

在城市道路中，能有效識別并規避不規則障礙物，主動禮讓行人和非機動車。接近高速收費站時，NCA系統會自動減速適應限速。側向障礙物防碰撞系統在車輛偏離車道有碰撞風險時啟動。

代客泊車輔助和智能泊車輔助功能深度優化，加入遙控泊車輔助功能，適用于復雜場景。

華為ADS智駕系統優秀，無圖城市NCA能在各種道路行駛，小藝助手可支持進入特殊車道讓通勤更順暢，自動泊車功能強大，側方停車、倒車入庫比老司機還熟練。

ADS 2.0智駕系統以激光雷達為基礎，在大雨或夜間行車時，90公里時速下能緊急剎停。帶有360無死角感知系統和AEB功能，支持碰撞前緊急制動，可實現L2+級輔助駕駛。

華為自研的ADS主動安全系統實現全方位主動安全，能準確識別靜止的人，夜間檢測到碰撞風險時會介入。

超感智能駕駛輔助系統也有諸多亮點。

硬件升級方面，部分版本搭載192線華為自研激光雷達，分辨率更高，探測距離達250米，精度更高，掃描頻率20赫茲，50毫秒刷新一次，相比行業普遍頻率刷新率提高一倍，對突發事件探測能力大幅提升；采用最高200TOPS的MDC 610芯片方案，能提升智能駕駛性能。

智能駕駛功能優化上，高速NOA體驗提升，細節操作更好，能自動跟車、導航輔助、自動進出匝道等；城區無圖NCA智能駕駛無需高精度地圖，能識別規避障礙物，禮讓行人和非機動車，從傳統2D圖像感知加測距轉變為鳥瞰圖視角下的3D感知；智駕風格與博弈策略出色，具備全局思考能力，駕駛體驗接近老司機水平。

安全防護升級，全向防碰撞系統為主動安全全方位保障，側向障礙物防碰撞系統提升乘客安全保障。

泊車功能優化，多種泊車輔助功能深度優化，支持可見即可泊操作，R檔快捷泊車功能升級。

智能協同方面，底盤升級為CDC連續可變阻尼底盤，ADS與CDC能智能協同，實現更精確控制車身姿態，提供更平穩駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）