別克昂科拉怠速高是怎么回事

別克昂科拉怠速高，原因及解決辦法如下。

積碳過多，節(jié)氣門開合阻力變大，發(fā)動機進氣量減少易熄火，導致怠速高 ，使用化油器清洗積碳，再對節(jié)氣門開度進行匹配即可解決。

節(jié)氣門后端漏氣，處理損壞的密封墊、真空管就行。

發(fā)電機損壞，先測量發(fā)電量是否正常，不正常就更換新發(fā)電機。

節(jié)氣門及怠速馬達損壞，及時更換新配件。

空氣流量計故障，像傳感器損壞、接觸不良、線路老化等，一般更換空氣流量計、修復接觸、更換線路，維修成本約 300 - 500 元。

怠速控制閥故障，比如閥門損壞、線路問題、信號不穩(wěn)等，通常更換怠速控制閥、修復線路、穩(wěn)定信號，維修成本約 200 - 400 元。

節(jié)氣門臟污，像油垢積累、調(diào)節(jié)失靈、老化磨損，一般清洗節(jié)氣門、調(diào)節(jié)節(jié)氣門、更換節(jié)氣門，維修成本約 100 - 300 元。

燃油壓力異常，例如燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、壓力調(diào)節(jié)器故障，一般更換燃油泵、更換燃油濾清器、修復壓力調(diào)節(jié)器，維修成本約 400 - 600 元。

點火系統(tǒng)故障，像火花塞磨損、高壓包故障、點火線圈問題，通常更換火花塞、更換高壓包、修復點火線圈，維修成本約 250 - 450 元。

上高原海拔升高氣壓低，進氣量相對變少，混合氣過濃怠速偏高，氣壓正常時可自行恢復。

開空調(diào)時，真空電磁閥使化油器的節(jié)氣門開度增大，怠速轉(zhuǎn)速提高，這是正?，F(xiàn)象。

熱車怠速高，可檢查噴油嘴，噴油脈寬正常在 1.1ms 左右，或者讀發(fā)動機系統(tǒng)相關故障代碼看有無故障。

剛清洗完節(jié)氣門，電腦系統(tǒng)需時間適應新設定，會導致怠速暫時升高。

車輛啟動時水溫低，發(fā)動機開環(huán)控制，怠速高，水溫上升轉(zhuǎn)為閉環(huán)控制，怠速恢復正常。

正常情況下，怠速在 900 轉(zhuǎn)左右正常。

怠速過高且穩(wěn)定，檢查怠速信號和進氣信號是否準確。

空氣流量計故障，如電路問題、傳感器損壞、積塵等，可導致啟動后怠速高。

節(jié)氣門故障，像節(jié)氣門臟堵、電機故障、位置傳感器故障等，也會使啟動后怠速高。

發(fā)動機控制單元（ECU）故障，如軟件、硬件、通訊故障，可能導致啟動后怠速高。

汽車電瓶電壓低，像電瓶老化、充電系統(tǒng)故障、電解液不足等，也可能造成啟動后怠速高。

燃油噴射器故障，如噴射器堵塞、漏油、電磁閥故障，可能引起啟動后怠速高。

進氣系統(tǒng)故障，如空氣濾清器過臟、節(jié)氣門故障、進氣歧管泄漏等，導致進氣量異常，引起怠速升高。

燃油系統(tǒng)問題，噴油嘴故障使燃油噴射量過多，燃油壓力調(diào)節(jié)器故障致燃油壓力過高，都可能造成怠速過高。

電子控制系統(tǒng)故障，水溫、氧、進氣流量等傳感器故障，向控制單元發(fā)送錯誤信號，可能使控制單元錯誤控制怠速。

怠速控制閥故障，卡滯或故障，無法正常調(diào)節(jié)怠速。

發(fā)動機機械故障，氣門關閉不嚴、氣缸壓縮比異常等，可能影響怠速。

空調(diào)系統(tǒng)開啟，發(fā)動機為提供額外動力提高轉(zhuǎn)速，導致怠速升高，空調(diào)關閉后一般恢復正常。

冷車啟動怠速高，是為加快車內(nèi)油液潤滑、冷啟動預熱，根據(jù)氣溫不同，下降時間有差異，屬正常設定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）