渦輪增壓工作的原理是什么

渦輪增壓工作原理是利用發動機排出的廢氣能量來驅動渦輪，進而帶動同軸的壓氣機工作，實現對進入發動機空氣的增壓 。

渦輪增壓器主要由渦輪和壓氣機兩大部分組成。渦輪是由許多葉片構成的輪子，與發動機的排氣管相連 。當發動機運轉時，廢氣從排氣歧管排出，這些高溫高壓的廢氣以一定的壓力和速度沖擊渦輪葉片，強大的氣流作用力使得渦輪快速轉動起來。

壓氣機同樣是由葉片組成的輪子，它與發動機的進氣管相連，并且和渦輪安裝在同一根軸上 。渦輪轉動時，會通過這根軸帶動壓氣機同步高速旋轉。隨著壓氣機的轉動，它會將周圍的空氣不斷吸入。在旋轉過程中，空氣被壓縮，空氣分子間的距離減小，從而提高了進氣的密度和壓力。

被壓縮增壓后的空氣，通過進氣管道被輸送到發動機的氣缸中。在氣缸里，增壓空氣與噴射進來的燃油充分混合。由于此時進入氣缸的空氣量增多且密度更大，燃油能夠更充分地燃燒，釋放出更多的能量，推動活塞更有力地運動，進而使發動機輸出更大的功率和扭矩。

另外，為了保證渦輪增壓系統穩定安全工作，在廢氣渦輪處設有泄壓觸發器。當壓縮渦輪壓力過大時，壓力會推動觸發器打開廢氣渦輪的閥門，讓部分廢氣直接排出，降低氣壓，防止增壓過度對系統造成損害 。

渦輪增壓通過合理利用原本被浪費的廢氣能量，在不增加發動機排量的情況下，大幅提升了發動機的性能，讓車輛擁有更好的動力表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）