林肯冒險家轉彎半徑過大嗎

林肯冒險家轉彎半徑不大。其在駕駛操控方面優勢明顯，為轉彎半徑小提供了有力支持。

林肯冒險家轉向手感出色，方向盤力度適中，既不會過于輕盈沒有質感，也不會過于沉重導致操作費勁，這符合大多數人的駕駛習慣，就算是女性駕駛者也能輕松駕馭。轉向系統十分精準，幾乎不存在轉向余量，車輛的車頭動作跟進快速且利落，響應特別敏捷，能給予駕駛者滿滿的駕駛信心。轉向系統靈活性超高，雖然轉向力度柔和均勻，但中位自由度大。

其轉向半徑非常小，這在日常駕駛中體現得淋漓盡致，比如在狹窄道路掉頭時，非常輕松，毫無拖沓感。這得益于它前輪轉向角度較大，并且前懸垂較短，這些設計讓車輛在行駛中展現出良好的靈活性。

冒險家的動力也助力其在轉彎等駕駛場景中表現良好。它擁有245匹馬力和390牛米的扭矩，對于整備質量為1.6噸的車輛來說，在市區道路普通駕駛模式下動力充沛。而且在不同速度區間，轉向手感能自適應調整，低速時轉向手感輕盈，方便在狹窄空間操作，中高速又很沉穩，確保行駛穩定性，方向盤雖有少量虛位，但指向性不錯。

林肯冒險家二驅在操控方面比較靈活，轉彎半徑不大，方向盤操控精準，新手也能輕松駕馭。就算在野外測試場景中，也能憑借較小的轉彎半徑應對一些路況。

林肯冒險家在轉彎半徑方面具有明顯優勢，無論是日常市區駕駛的頻繁轉彎、掉頭，還是在一些特殊場景下，較小的轉彎半徑都能讓駕駛變得更輕松、更便捷，為駕駛者提供舒適、便利的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）