變速箱油蓋漏油該怎么處理

變速箱油蓋漏油，先檢查蓋子密封，看密封墊片或O形圈有無損壞或老化，有問題就更換。

接著檢查蓋子螺栓，沒擰緊的話，逐個擰緊到正確扭矩。要是還漏油，可能得更換整個變速箱蓋子，蓋子老化或損壞，密封效果就不好了。

要是這些方法都沒用，那就得尋找其他潛在問題，像變速箱內部密封件或零件的損壞。

一般漏油不嚴重，清潔變速箱表面油漬，然后在漏油點打密封膠。要是持續滲油且有滴漏跡象，盡快去修理廠。

要是變速箱后殼滲漏，得拆下變速箱，換后殼密封墊，再打膠重裝。

輸入油封老化滲漏，要完全拆下打開變速箱更換油封，工程量大，工時費高。

油底殼密封老化導致滲油，沒變形就換密封墊，打膠重裝；變形了就要換油底殼和密封墊。

油底螺絲密封不嚴，螺絲磨損就換螺絲，螺絲孔變形就得換油底殼。

散熱油管連接處滲漏，直接換油管就行。

要是變速器殼體輕微裂紋滲漏，可以拆解下來重新焊接，維修費用相對低些。要是受損嚴重、有缺失，那就得重新更換殼體，再重新密封安裝。

還可以改進透氣帽和檢查孔蓋板，讓機內、機外壓力均衡，防止漏油，因為變速箱內壓大于外界大氣壓是漏油主因之一。減速機透氣孔小，易被煤粉、油污堵塞，每次打開檢查孔蓋板，都增加漏油可能。

對于變速箱靜密封點泄漏，可以采用新型密封材料粘堵。

要是帶式輸送機等設備的減速機輸出軸為半軸，改造方便。解體減速機，拆下聯軸器，取出軸封端蓋，按配套骨架油封尺寸，在原端蓋外側車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧一側向里。回裝時，端蓋距聯軸器內側端面35mm以上。可在端蓋外側軸上裝備用油封，油封失效時，取出損壞的，把備用的推入端蓋，能省不少工序。

車輛在質保期內，出現變速箱油蓋漏油問題，及時去4S店質保維修。過了質保期，去專業修理廠或4S店維修都可以。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）