自動(dòng)擋車(chē)的駕駛有什么技巧

自動(dòng)擋車(chē)駕駛有不少實(shí)用技巧。

啟動(dòng)時(shí)，雖車(chē)子沒(méi)那么嬌貴，但理想順序是先做好準(zhǔn)備再啟動(dòng)，對(duì)變速箱保護(hù)更好。

停車(chē)時(shí)，手剎拉好后再掛入P檔，下次啟動(dòng)更方便 ，當(dāng)然有自動(dòng)駐車(chē)等功能對(duì)操作要求會(huì)降低。

等紅燈時(shí)，時(shí)間短直接踩住剎車(chē)保持D檔；時(shí)間長(zhǎng)則踩住剎車(chē)掛入N檔，切斷動(dòng)力還省勁。

踩油門(mén)方面，行駛中想提速輕收油門(mén)讓擋位知道要換擋，升擋后回踩油門(mén)，車(chē)輛速度就提升。

更換擋位時(shí)，D、L、S、M可相互切換，切換P擋和R擋必須踩剎車(chē)。

上下坡和超車(chē)有講究，上坡和超車(chē)時(shí)把擋位推入S擋，這是運(yùn)動(dòng)模式，換擋時(shí)間延長(zhǎng)，車(chē)輛高轉(zhuǎn)速低檔位行駛，能獲得足夠加速和輸出扭矩。

下坡時(shí)把擋位推入M擋或L擋，M擋是手動(dòng)模式，切換后可推到1擋或2擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低檔位制動(dòng)配合點(diǎn)剎控制車(chē)速；L擋是低速擋，能把變速箱控制在最低擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，對(duì)車(chē)輪起到牽制作用。

要適當(dāng)利用M檔，路況差、長(zhǎng)上坡下坡或超車(chē)時(shí)切入M檔，手動(dòng)控制檔位增加扭矩，獲得更大動(dòng)力，老司機(jī)還能從中體驗(yàn)手動(dòng)擋駕駛樂(lè)趣。

N檔也有用處，除了等紅燈時(shí)間長(zhǎng)切換，平路停車(chē)比如碰到熟人說(shuō)話等情況也可切換。但千萬(wàn)不要N檔滑行，下坡時(shí)N檔滑行很危險(xiǎn)，會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力制約，車(chē)子容易失控。

有自動(dòng)駐車(chē)Auto Hold功能一定要用，開(kāi)啟后車(chē)輛速度為零時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)停車(chē)剎車(chē)功能，紅燈等停車(chē)場(chǎng)合可釋放右腳，重新啟動(dòng)加油即可自動(dòng)解鎖行駛。不過(guò)停車(chē)需多次調(diào)整時(shí)，盡量關(guān)掉該功能，避免頻繁切換檔位。

起步不能猛踩油門(mén)，不然會(huì)增加油耗、導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴、變速器受損，起步應(yīng)慢慢加油，讓加速過(guò)程更順暢。

駕駛時(shí)要學(xué)會(huì)根據(jù)路況提前收油，避免猛踩剎車(chē)或油門(mén)增加油耗和加快剎車(chē)片磨損。

規(guī)范使用低檔位，比如長(zhǎng)上坡時(shí)選擇適度慢檔，可防止變速器中磨擦片加速損壞，保護(hù)變速器 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）