極氪001舒適模式駕駛嗎？

極氪001舒適模式很適合駕駛。

動力響應輸出線性不激進，駕駛平穩流暢，在城市道路駕駛或者長途出行時，不會有突然的竄動感，能有效減輕駕駛者疲勞感。深踩“電門”也能有較強動力，類似中大排量自吸車，電機最大扭矩介于經濟模式和運動模式之間。電門響應迅速，輸出線性且靈敏，即使大腳踩下去也不會很躥。

懸掛系統調校恰到好處，能過濾小顛簸和細碎震動，車內乘客幾乎感受不到明顯顛簸。遇到大坑洼或減速帶，能有效吸收沖擊，保證車身穩定，不會出現過度彈跳，為車內人員提供舒適乘坐體驗。

噪音控制良好，有效阻隔外界風噪、胎噪和發動機噪音，讓車內安靜。在車內聽音樂或者與乘客交流都不受干擾。

轉向手感輕盈，操作輕松自如，不會給駕駛者帶來沉重負擔。對于力氣較小的駕駛者尤其是女性朋友，這個模式讓駕駛變得更加輕松愉快。

舒適模式下能耗能保持在17到18左右，比較令人滿意。與經濟模式相比，電門更輕快，下坡松電門絲滑。

平時出行尤其是帶著家人出行時，舒適模式用得較多，平穩扎實。想要大動力時深踩“電門”也能有猛的動力響應。空懸高度放在標準，日常代步駕駛或是新手都能輕松駕馭。

無論是日常通勤還是長途旅行，極氪001的舒適模式都是不錯選擇，在動力、懸掛、噪音和轉向等方面精心調校，為駕駛者和乘客帶來舒適、愜意的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）