極氪009真實續(xù)航設(shè)置是否合理？

極氪009真實續(xù)航設(shè)置挺合理。

先看日常使用場景，日常充電模式建議設(shè)置最大值90%，此時續(xù)航能達733KM，這種設(shè)置既方便又安全。在日常生活里，我們不會每天都跑很遠的路，733KM的續(xù)航完全能滿足日常通勤以及周邊短途出行，不用頻繁充電，減少了時間成本。

再說說長途場景，長途可將充電設(shè)置到100%，續(xù)航822KM（CLTC參考值）。實際測試也能看出這樣設(shè)置的合理性，像從西安至黃陵北服務(wù)區(qū)里程206KM，滿電出發(fā)表顯822KM，全程高速最高車速120，百公里耗電約30度，能輕松應(yīng)對長距離行駛。而且后續(xù)從黃陵北到靖邊南等路段，即便有海拔差、載客等情況，續(xù)航也能滿足需求，通過合理補電，長途往返近2000KM也能順利完成，共充電4次費用400元。實測高速550KM - 650KM，高速里程達成率60%±，說明在長途行駛中這個續(xù)航設(shè)置是可行的。

從更多不同場景測試來看，也能證明其合理。圍繞杭州做圓周運動，途徑多種場景測試，市區(qū)行駛實際路程132.6km，車機表顯掉電里程156km，市區(qū)行駛續(xù)航達成率85%；高速高架實際路程170.5km，車機表顯掉電里程196km，高速行駛續(xù)航達成率87%，綜合續(xù)航達成率86%。不同路況下都有較高的續(xù)航達成率，說明極氪009能根據(jù)不同行駛場景展現(xiàn)出不錯的續(xù)航表現(xiàn)。

還有長距離測試，從北京開到香港的長續(xù)航挑戰(zhàn)直播，車載3人且空調(diào)開至23.5°C ，高速路段占比61% - 70%的情況下，北京至菏澤續(xù)航達成率為87%，菏澤至黃岡為85%，黃岡至遂川為87%，遂川至深圳高達91%。在不同路段，盡管高速路段占比不同，但都有著較高的續(xù)航達成率，充分體現(xiàn)出極氪009續(xù)航的可靠性。

所以綜合各種場景來看，極氪009真實續(xù)航設(shè)置合理，能滿足用戶不同出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）