捷途旅行者最新駕駛體驗？

捷途旅行者的駕駛體驗很棒。

先說動力，它有1.5T和2.0T發動機，測試的2.0T發動機，最大功率187千瓦，最大扭矩390牛米，數據出色。油門相當敏感，動力響應快，在中途超車時輕松不費力。在駕駛過程中，能明顯感受到它動力充沛，無論是城市道路還是高速，都能給足駕駛信心。

駕駛感受上，承載式車身帶來不錯的公路駕駛品質。底盤懸架表現良好，遇到大顛簸時，避震筒對彈簧控制到位，雖然會有多余波動但影響不大。因車身高度和重心較高，過彎轉向會有側傾，不過方向盤轉向力有舒適、輕便和運動三種模式，轉向力相對較輕，在低速轉向和停車入位時很輕松。

發動機方面，振動一般，怠速振動數值為3.4米/秒2。發動機噪音控制出色，車外怠速噪音74.5dBa，車內2000轉/分運轉噪音38.5dBa，隔音降噪處理得很好，正常行駛時發動機噪音被有效隔離，車內環境安靜舒適。

懸掛系統調校出色，面對不同路況能有效吸收顛簸，提供舒適的駕乘感受。即便在崎嶇山路或顛簸路面行駛，車身也能保持穩定，減少乘客不適感。

在駕駛模式上，提供舒適、輕便和運動等多種模式。不同模式下車輛性能和駕駛感受有差異，駕駛者可按需切換。

此外，它的近光照明很亮，最大光照度9290勒克斯。漆面色差也不錯，最大色差值0.78ΔE。

整體而言，捷途旅行者在動力、駕駛感受、噪音控制、懸掛等方面都有出色表現，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）