上汽大通g90發動機艙有什么特點？

上汽大通G90發動機艙特點多多。

它適配編號為20A4E的直列四缸2.0T增壓發動機，這發動機源自上汽榮威iMAX8，最大輸出功率172千瓦，動力輸出強勁，在日常駕駛中，不管是城市道路起步還是高速超車都輕松應對。

發動機冷卻系統采用高壓設定，內部壓力145kPa，通過發動機輸出端曲軸帶動V型皮帶為機械水泵提供驅動力，能確保發動機在各種工況下高效散熱。

2.0T發動機左側懸置機構是全鋁材質，減輕了車身重量。并且G90還采用48V輕混系統，只需加92#汽油，經濟性較高。

前懸架采用全鋼材質框型副車架與麥弗遜式獨立架構，提升操控性與行駛舒適度。不過前副車架沒配置下護板，2.0T發動機油底殼以及變速器底部完全裸露，通過一組鋁材質牽引固定在框型副車架后部。

麥弗遜式架構的全鋼材質下A型擺臂采用雙層焊接工藝做了輕量化處理，固定軸承機構用全鋁材質，進一步減輕車身重量。

后懸架是基于鋼材質后副車架的雙橫臂獨立架構，保證舒適性。下擺臂與后副車架用偏心螺栓關聯并可調整傾角，提供更穩定的行駛表現。

這發動機運用了先進技術，像缸內直噴技術讓燃油充分燃燒，提高燃油利用率，降低油耗還減少尾氣排放；渦輪增壓系統提升進氣量，增強動力性能。

在可靠性方面，經過嚴格測試驗證，在高溫、高寒、高海拔等極端環境都能穩定運行。

噪音控制上，優化發動機結構并采用先進降噪技術，降低發動機運轉噪音，給車內乘客安靜舒適的環境。

只要按廠家規定保養周期和要求，用優質配件保養，發動機就能保持良好狀態，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）