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  • 捷途x70plus微混是什么?

    2025-02-28 18:22:52 作者:資訊小編

    捷途X70 PLUS微混是搭載48V微混系統的車型。

    外觀幾乎沒啥變化,沒有插電口。主要改動在內部,從機艙拉根線到后備箱,在后備箱增加一個48V系統的蓄電池,底盤不用改動,后消聲器只有一個,縱置發動機繼續使用1.5TCI 。

    在內飾方面,能看到1.5T專用的換擋擋把。

    它采用的48V微混系統官方叫“6維動態雙驅”,包含多個實用模式。

    滑行能量回收模式,在車輛滑行時能把多余能量回收起來。

    發動機+電機驅動模式,在啟動和加速階段,電機可提供額外輔助動力,降低起步加速階段的油耗,預計能降低10%到20%的油耗,具體等官方數據。

    智能啟停模式,在車輛臨時停車時自動熄火,需要前行時快速啟動。

    怠速充電模式,車輛怠速時就能給電池充電。

    發動機驅動模式,常規狀態下由發動機單獨驅動車輛。

    發動機驅動+充電模式,發動機工作時還能給電池充電。

    和強混動模式相比,48V微混系統成本優勢明顯,能減少三分之二到四分之三的成本支出。這讓捷途X70 PLUS微混版在保證一定性能的同時,有效控制了成本,還降低了油耗。

    此前捷途就提過要搞48V版車型,直到看到捷途X70Plus版前翼子板上出現HYBRID的標識,才確定這就是48V微混版車型。

    總的來說,捷途X70 PLUS微混通過這些改變和先進系統,為車主帶來了更經濟且實用的駕駛體驗。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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