寶馬v12發動機是幾缸

寶馬v12發動機是12缸。“V”代表氣缸排列方式，呈V型，“12”就表示有12個氣缸 。

V型發動機是將氣缸改成V型排列，一般夾角為90度，這樣的布局能最大程度抵消運轉中的震動，讓發動機運行更平穩，當然也有75度和72度等其他夾角設計 。寶馬v12發動機就采用了這種V型12缸的布局。

寶馬v12發動機憑借自身優勢，在寶馬頂級車型里廣泛應用。比如寶馬7系中的M760Li，它搭載的6.6T V12發動機相當厲害。這款發動機最初源于N74B60，后來在勞斯萊斯古斯特中規格提升到N74B66，排氣量也提升到6.6升。它最大功率可達449kW ，峰值扭矩800Nm，是全球罕見的將勞斯萊斯動力系統與寶馬調校融合的成果。

寶馬v12發動機還采用了不少先進技術。像缸內直噴技術，能提高燃油效率和動力輸出；使用鋁合金缸蓋缸體，有助于減輕發動機整體重量，讓性能更優化。

寶馬v12發動機應用的車型，為駕駛者和乘客帶來了很棒的體驗。駕駛者能感受到強大動力帶來的駕駛樂趣，車輛加速迅猛，動力響應及時。乘客也能享受平穩運行帶來的舒適，比如M760Li配備可調節的后排座椅，能提供很好的乘坐感受。

雖然隨著環保法規變嚴，大功率的寶馬v12車型面臨挑戰，像歐洲市場在2020年逐步停售M760Li ，但它在汽車發展歷程中留下了濃墨重彩的一筆，其先進技術和優秀設計，對汽車行業發展有著重要意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）