寶馬3系是幾級(jí)自動(dòng)駕駛

寶馬3系是L2級(jí)自動(dòng)駕駛。

L2級(jí)自動(dòng)駕駛在不少高端車型中廣泛應(yīng)用，依靠先進(jìn)傳感器和攝像頭實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加速、減速以及轉(zhuǎn)向。寶馬3系憑借這一技術(shù)，能在一定程度上減輕駕駛者操作負(fù)擔(dān)。

新款寶馬3系部分車型如2025款的330Li M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝、330i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝、325Li M運(yùn)動(dòng)套裝等可將L2級(jí)駕駛輔助作為選配，330Li尊享型M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝更是標(biāo)配。

寶馬3系實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛依靠一系列傳感器，像前后泊車?yán)走_(dá)、全景影像攝像頭、毫米波雷達(dá)、駕駛輔助攝像頭和短距離偵測(cè)雷達(dá)等 。

這些傳感器能實(shí)時(shí)收集并分析道路信息，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持、50米循跡倒車等實(shí)用功能。自適應(yīng)巡航讓車輛按設(shè)定速度和跟車距離自動(dòng)行駛；主動(dòng)剎車可在檢測(cè)到可能碰撞時(shí)自動(dòng)制動(dòng)；車道保持輔助能讓車輛在車道內(nèi)穩(wěn)定行駛；50米循跡倒車方便在狹窄路段按原軌跡倒車。

值得一提的是，寶馬集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不斷進(jìn)取，正在加快L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能開發(fā)，全球計(jì)劃于2023年底或2024年初上市，中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)也啟動(dòng)了本土化研發(fā)。

L3級(jí)自動(dòng)駕駛更先進(jìn)，駕駛者在這一階段能享受游戲、流媒體視頻等車載影音娛樂。其技術(shù)套件能集成新的激光雷達(dá)系統(tǒng)等更多高性能傳感器，建立完整環(huán)境模型。

未來寶馬在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域潛力無限，還計(jì)劃推出更高自動(dòng)駕駛等級(jí)車型，并且在積極研發(fā)自動(dòng)代客泊車技術(shù)等，將為用戶帶來更多舒適與便利體驗(yàn)。

要是對(duì)寶馬3系自動(dòng)駕駛功能感興趣，不妨去當(dāng)?shù)貙汃R4S店親身感受一番。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）