方程豹標配的懸架怎么樣

方程豹標配的懸架非常出色。采用雙叉臂獨立結構的前后懸掛，相比傳統燃油硬派SUV舒適度提升，左右車輪不再互聯，通過防傾桿減少側傾。

還搭載了比亞迪的云輦P智能液壓車身控制系統，優勢明顯。能調節車身高度，上下可調范圍達140mm，進地庫可降低車身，越野或涉水時能抬高車身，并且能根據速度與駕駛模式自動調節懸架高度。高速行駛降低車身增加穩定性、降低重心減少晃動感，限高橋底開啟低趴模式防剮蹭車頂。

懸掛阻尼也能調節，有三段剛度調節范圍，可在舒適和運動間切換以適應各種路況。坑洼路段和鵝卵石路面用低剛度模式過濾震動，二級剛度抑制車身側傾，三級剛度應對越野飛坡，能減少50%沖擊載荷，即使起飛高度達1.5米落地也不會損傷懸掛。

云輦P智能液壓車身控制系統還自帶主動預瞄功能，在雙目攝像頭及激光雷達助力下，能識別前方路況，提前感知路面起伏并完成阻尼調節，應對低頻大阻尼、高頻小阻尼的顛簸路面。

與其他車型相比，云輦P懸架通過性優勢明顯，涉水深度超過百萬路虎衛士的900mm，預瞄識別距離達150m。在舒適性和耐用性方面表現也出色，相比空氣懸掛，液壓懸掛在耐久度、調整速度、可靠性和支撐性方面更優，在傳統液壓懸掛基礎上加入更多智能化自適應調節，能根據不同路況自動調節懸架硬度和高度，過減速帶時表現更好。

方程豹標配的懸架在越野性能、通過性、舒適性和智能化調節等方面都有顯著優勢，為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗。搭載的云輦P主動液壓懸架智能化程度高，擁有超過20個車身傳感器和智算中心，能迅速調節懸架阻尼、高度、剛度等參數，甚至可通過OTA不斷升級進化，根據車主需求定制特定模式。

該懸架兼容性強，解決了傳統懸架公路性能和越野性能難以兼顧的問題，不管空載還是滿載，都能保持懸架偏頻一致性，阻尼調節范圍和速度遠超傳統懸架和空氣懸架，能根據需求調節減震行程，提升車輛公路操控性或越野通過性。

而且可靠性極高，最大承載力達到5噸，遠超普通空氣懸掛的3噸，官方測試在泥水中舉升10.8萬次無異常，相當于30萬公里行駛里程，系統功能依然無異常，還能承受1.5米的跌落，在極端環境下也能正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）