嵐圖mpv是什么發動機？

嵐圖mpv用的是東風自主研發的混動專用直列四缸1.5T發動機。這發動機有不少亮點。

它取消了由V型皮帶帶動的機械水泵等部件，采用大功率可變流量電子水泵等技術。熱效率高達45.18%，在同級發動機里處于領先位置，最大功率可達110kw。

在燃油經濟性上，這臺發動機表現出色。混動模式下發動機與電機協同工作，百公里油耗能低到0.65l，即便電池虧電油耗也僅為5.36l。

發動機的散熱系統很先進，能實現缸蓋和缸體的分層散熱控制，可提高冷卻效率，這對發動機穩定運行有很大幫助。而且發動機符合國家環保標準，還對噪音進行了特殊處理，能提升駕乘舒適性。

這臺1.5T四缸發動機采用阿特金森循環。在動力輸出方面，嵐圖夢想家的混動模式與本田immd相似。日常低速行駛時，多以電驅為主，能帶來安靜又順滑的駕駛感受。當電池電量不足時，發動機啟動進行充電，保證車輛持續有動力。當車速超過70公里/小時，系統切換為發動機直驅，滿足高速行駛的動力需求。

嵐圖mpv的1.5T發動機與雙電機、雙電控系統、中置的動力電池和后置的電驅動系統構成增程式混動電四驅系統。在燃油優先模式下，這臺混動專用四缸機最大輸出功率為95千瓦。前置的雙電機包括一臺最大發電功率為85千瓦的發電機和一臺最大輸出功率為130千瓦的驅動電機，后置的驅動電機最大輸出功率為160千瓦，讓車輛處于全時電四驅狀態行駛，帶來更好的操控性和穩定性。

總之，嵐圖mpv搭載的這臺1.5T發動機，在動力、油耗、散熱、噪音等多方面都有不錯的表現，給用戶帶來良好的用車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）