捷途1.5t動力夠不夠

捷途1.5T動力夠。

以捷途旅行者為例，它搭載的鯤鵬動力1.5T發動機最大輸出功率135千瓦（184馬力）/5500rpm ，峰值扭矩290牛·米/2000 - 4000rpm。這賬面參數挺不錯，能和不少低功率2.0T發動機媲美。

在城市通勤工況下，它能提供充沛低扭，對駕駛者友好。變速箱也很聰明，能及時升降擋，輕松滿足日常用車需求。高速巡航時，麥格納7速濕式雙離合變速箱齒比較廣，120km/h巡航時能將發動機轉速控制在2000rpm以內，發動機負載不大。而且處于峰值扭矩工作區間，油門響應速度靈敏，不會有動力不足的情況。

捷途X70M搭載的1.5T發動機最大輸出功率115kW ，最大扭矩230Nm，在8 - 12萬SUV車型里，動力性能表現出色。

再看捷途X90，它搭載奇瑞第三代ACTECO 1.5TGDI發動機，最大功率156馬力，最大扭矩230牛·米。這動力參數在同級車型中處于領先，實際駕駛時，起步輕快，給油就走，城區道路行駛動力足。雖說起步階段動力響應稍有延遲，但變速箱平順舒適，動力銜接順暢，調校線性，駕駛體驗流暢。

這款發動機熱效率達37.1%，能在較低轉速下達到最大功率，燃油經濟性好，對家庭用戶來說完全能滿足需求。并且發動機采用鋁合金材質，更耐磨、散熱好，還提供發動機終身質保服務。

油耗方面，捷途旅行者入門版車型WLTC綜合油耗為8.35L/100km，在跨界SUV產品中表現不錯。捷途X70的1.5T發動機綜合百公里油耗低至7.6L/100KM，能節省燃油成本。

總之，捷途1.5T發動機不管是在城市日常通勤、高速行駛，還是對于家庭用戶日常使用等場景下，動力都是足夠的，能滿足大家的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）