林肯領航員新動力怎么樣

林肯領航員新動力相當出色。

它搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出446馬力，峰值扭矩691牛·米，匹配10擋手自一體變速箱和四驅系統。

在加速性能上，即便車重3噸，0-100km/h加速僅需6.8秒，這成績相當優秀，能帶來迅猛的加速體驗。在日常行駛時，發動機轉速通常保持在2000轉以下，行駛平順，動力輸出線性而舒適。低速狀態下有類似自然吸氣發動機的平順性，深踩油門，渦輪增壓帶來的動力爆發力又很驚艷。

制動方面，100-0km/h制動成績在43米左右，考慮到其龐大車身，這樣的成績不錯。

四驅配置上，搭載適時四驅系統，雖取消了帶扭矩放大的分動箱，但通過鎖定低擋位、拉高轉速可獲得大扭矩。在非鋪裝路面行駛優勢明顯，能不減速快速通過，將乘客受到的沖擊基本化解為車身晃動。

并且，林肯領航員還配有帶連續控制阻尼的自適應懸架系統，能保證在任何路況下都有不錯的舒適性，進一步提升了車輛的操控性和舒適性。

與老款車型相比，某些版本最大功率有明顯提升，動力增強顯著。全球知名改裝廠Hennessey對領航員進行動力升級后，推出的HPE600版本功率暴增至600馬力，可實現4.8秒破百，讓其在動力方面更具競爭力。

2025款林肯領航員雖沒公布純電動詳細路線，但從路測諜照看動力將調整，未來林肯也會在動力上進一步優化。

總之林肯領航員新動力強大且穩定，無論是加速、制動還是應對不同路況，都能展現令人滿意的性能，給駕駛者帶來出色的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）