什么情況下用到陡坡緩降

在比較陡的坡行駛時(shí)用到陡坡緩降。當(dāng)面臨角度較大的陡坡，普通駕駛方式很難平穩(wěn)安全下坡，陡坡緩降系統(tǒng)此時(shí)就能發(fā)揮大作用。它結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和ESP跟ABS系統(tǒng)，讓車輛維持“低車速但不喪失輪胎抓地力”的狀態(tài)。比如在一些山區(qū)的陡峭路段，開啟陡坡緩降，駕駛員可以專注控制方向盤，車輛能以穩(wěn)定安全的速度下坡。

在較長的坡道行駛用得上陡坡緩降。長下坡過程中，長時(shí)間踩剎車容易導(dǎo)致剎車過熱、性能下降。有了陡坡緩降系統(tǒng)，在下坡前打開HDC開關(guān)，松開油門和剎車踏板，系統(tǒng)自動(dòng)介入，能避免頻繁使用剎車，確保車輛安全下坡。

在盤山道行駛會用到陡坡緩降。盤山道不僅有坡度，還有很多彎道。陡坡緩降系統(tǒng)能幫助車輛在上下坡過程中保持穩(wěn)定車速，遇到需要轉(zhuǎn)向躲避障礙時(shí)，系統(tǒng)還會進(jìn)一步降低車速上限，像路虎車系，轉(zhuǎn)向時(shí)車速上限會降至6.4km/h，保障車輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)向，讓駕駛員更從容應(yīng)對復(fù)雜路況。

另外，陡坡緩降功能一般需要在20km/h以下才能更好發(fā)揮作用，并且HDC系統(tǒng)要在變速箱檔位位于1檔或者倒檔（下陡坡有前進(jìn)下坡和倒車下坡兩種情況）時(shí)才起作用。使用時(shí)，在下陡坡前打開HDC開關(guān)，松開油門和剎車踏板系統(tǒng)就開始工作，要是踩下剎車或者油門踏板，陡坡緩降系統(tǒng)便立即失效。

總之，在這些特殊路況下，陡坡緩降系統(tǒng)能讓駕駛更輕松、更安全，給駕駛員帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）