極氪ccd減震有必要嗎

極氪ccd減震有必要。極氪的CCD減震是空氣懸架系統(tǒng)的重要部分，有諸多優(yōu)勢(shì)。

CCD減震能通過(guò)電磁信號(hào)快速改變避震筒內(nèi)液體粘度，實(shí)現(xiàn)避震軟硬的快速調(diào)節(jié)。在舒適駕駛場(chǎng)景下，它能讓避震變軟，吸收路面的細(xì)碎振動(dòng)，提升車內(nèi)的NVH表現(xiàn)，也就是降低噪音和震動(dòng)，讓駕乘體感更舒適；而當(dāng)你想要激烈駕駛時(shí)，它能使避震變硬，提供更強(qiáng)的支撐性，讓車身姿態(tài)更穩(wěn)定，過(guò)彎等操作更加從容。

空氣懸架能讓車輛實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)、短、軟、硬”可變。在通過(guò)性方面，車輛離地間隙最高可達(dá)200mm，走爛路時(shí)輕松應(yīng)對(duì)，不用擔(dān)心刮擦底盤(pán)。同時(shí)，還能讓車身更低趴，姿態(tài)更帥氣。

極氪001具備FOTA功能，為CCD減震和空氣懸架帶來(lái)更多可能性。比如在高速行駛遇到橫風(fēng)或者旁邊有大車經(jīng)過(guò)時(shí)，可以單側(cè)改變減震軟硬來(lái)維持車身穩(wěn)定；起步時(shí)能修正抬頭姿態(tài)，制動(dòng)和能量回收時(shí)修正車頭“點(diǎn)頭”現(xiàn)象；攝像頭探測(cè)到小孩上車，可自動(dòng)降低單側(cè)高度，方便上下車；行駛中預(yù)判到緊急避讓情況，能提前提升懸掛硬度；下高速匝道時(shí)可以補(bǔ)償車身水平姿態(tài)；甚至還能自定義懸掛高度和軟硬，結(jié)合GPS和地圖提前調(diào)節(jié)，配合車上設(shè)施營(yíng)造4D效果。

從價(jià)格和性價(jià)比角度看，極氪001空氣懸掛選裝價(jià)2萬(wàn)，這里面包含了CCD電磁減震、空氣懸掛組件等，還帶有保修服務(wù)，其供應(yīng)商是威巴克，和保時(shí)捷部分車型同款。而且這個(gè)選裝包在終身質(zhì)保范圍內(nèi)，后期耐久度無(wú)需太多顧慮。

極氪ccd減震無(wú)論是從提升駕駛體驗(yàn)、增強(qiáng)車輛功能性，還是從性價(jià)比等方面考慮，都是很有必要的。能讓你在不同駕駛場(chǎng)景和路況下，都能獲得出色的駕乘感受，體驗(yàn)到車輛帶來(lái)的更多便利和樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）