林肯領航員有沒有鐳射燈

林肯領航員原車配備的不是鐳射燈，而是LED自適應大燈。其大燈由兩顆透鏡組成，外側為近光燈，內側為遠光燈，燈源是LED矩陣式，具備遠近光和高低的自適應調節功能。

當把大燈模式鍵選至AUTO功能時，自動大燈就會啟動，在夜晚光線較暗的時候會自動切換遠近光。車輛前方攝像頭能根據實時環境切換燈光，自動遠光開啟時速為40km/h ，當車速降到30km/h遠光會自動關閉。并且在行駛過程中，大燈還具備轉向隨動功能，能有效提高轉彎時的照明范圍。

所有配置的領航員在大燈配置上都是一樣的，全系標配LED遠近光源大燈和自動遠近光大燈。畢竟最低配都近百萬，在大燈配置上沒必要搞差異化。

林肯領航員的大燈單只報價為3.8萬元，相比寶馬X7單只車燈5.5萬元、奔馳S級單只4.35萬、奧迪Q7激光大燈單只報價5.8萬元，在豪華車型中其大燈價格比較合理，單只大燈約占車價的3.17%，這個比值不算高。

雖然林肯領航員原車沒有鐳射燈，但要是有需求，像貴陽林肯領航員升級激光大燈后，在性能方面表現出色。升級后的激光大燈亮度大幅提升，照射距離更遠，范圍更廣。

在近光狀態下，燈光有平整的切割線，明亮均勻，路感強，能讓人及時清晰地看清前方各種復雜路況，大大提升夜間行車的安全性。遠光效果更是出色，焦點居中，光線均勻，射程遠，輕松提升原車3倍以上的燈光效果，不管是長途高速、城市道路還是鄉間小路都能輕松應對。

所以說，林肯領航員原車雖無鐳射燈，但通過升級激光大燈，能獲得更好的照明體驗和更高的行車安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）