寶馬4系敞篷四座怎么樣

寶馬4系敞篷四座很不錯。

動力上，搭載0L直列六缸發動機，最大功率326馬力，最大扭矩450牛·米，動力強勁，運行功率大，持續行駛時間長，駕駛樂趣足。

外觀超有魅力，頭燈組輪廓銳利，舍棄平行排列方式。引擎蓋有深刻鈑線和打孔設計，搭配碩大前氣壩、進氣口，前保桿利落。車外后視鏡狹長，車側線條鋒利，座椅頭枕后方設計吸睛。尾部線條豐富，狹長銳利的尾燈組、兩側鍍鉻雙出尾管和后保桿造型很有特色，20英寸雙色鋁合金輪轂更是讓運動氣息拉滿，還有多種配色可選。

內飾保留家族化設計，有帶賽道計時顯示的三幅式平底運動化方向盤、數字儀表、大尺寸多媒體系統和抬頭顯示器等。iDrive控制旋鈕造型獨特，出風口是蜂巢狀柵格設計，大部分按鍵為觸控式，運動和科技感在細節處得到強化。

性能相當出色，采用BMW渦輪增壓技術的發動機，加速性能令人驚嘆，還兼顧了良好的燃油經濟性。車身運用智能輕量化高剛度材料，增強了車身結構剛度。配備19英寸鋁合金輪轂和M高性能卡鉗，搭配M運動型懸架和可變運動型轉向系統，轉向靈活，操控性佳。

車內前排空間寬敞，兩個成年人乘坐毫無壓力。駕駛感受舒適，即便在運動M運動規格下，懸架處理路面缺陷的能力也不錯，方向盤的重量和精準度很棒。

軟頂車頂是亮點，相比前代可收折式全自動硬頂，重量減輕40%。在時速50公里/小時的情況下，車頂能在18秒內開合/關閉。車頂閉合時行李廂容積從300升增加到385升，實用性增強。

配置上，后橋限滑差速器、可變轉向比、頸部暖風系統、Vernasca真皮座椅、方向盤加熱等可選，能進一步提升駕乘體驗。

與同級別車型相比優勢明顯，和奧迪A5敞篷比動力和配置有優勢；和保時捷718 Boxster比，4座設計更實用；和奔馳C級、E級敞篷比，是新改款更符合現代消費者需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）