林肯冒險家發熱正常嗎

林肯冒險家發熱正常。車機顯示屏夏天發熱更明顯，跟家里電視背面發熱道理一樣，車機測試比家電更嚴格，放心用。開車時右手握方向盤感覺手背有小熱風，湊近屏幕能感覺到熱，是大屏幕本身需要散熱，只要不是熱得很夸張就沒問題。若夏天太陽直射，大屏有溫度正常；但夜間跑一定時間后大屏持續溫度過高，就不正常，可去4S店檢查 。

發動機發熱也正常，新車跑個十來公里發動機發燙，只要儀表上水溫在C和H之間，沒超過限度就是正常的，過熱時會有單獨紅色標志顯示。

長安林肯冒險家PHEV電機過熱有多種原因及對應解決辦法。冷卻系統不足，像冷卻液量不足、散熱器堵塞、冷卻泵故障占30%，需添加冷卻液、清理散熱器、更換冷卻泵，維修成本約500 - 2000元。電機負荷過大，比如長時間高速行駛、爬坡過多、載重過重占25%，要調整行駛習慣、減輕載重、增加休息次數，維修成本約0 - 500元。電機設計不當，如絕緣材料不良、線圈設計缺陷、散熱設計不足占20%，需要更換絕緣材料、重新設計線圈、改善散熱系統，維修成本約2000 - 5000元。環境溫度過高，像夏季高溫、停車暴曬、缺乏通風占15%，要避免高溫下長時間使用、停車遮陽、增加通風，維修成本約0 - 500元。維護不當，比如定期檢查忽略、散熱器清潔不足、冷卻系統漏液占10%，要定期檢查冷卻系統、清潔散熱器、檢查冷卻系統密封，維修成本約500 - 1500元。

林肯冒險家四驅發熱保護也有原因和解決辦法。高強度使用，車輛長時間處于復雜艱難路況，四驅系統高負荷運轉易產生過多熱量引發熱保護。四驅系統零部件問題，如差速器、傳動軸等部件磨損或故障，摩擦力增大產熱多。散熱系統故障，散熱裝置問題不能有效散熱導致發熱保護。解決辦法是定期保養四驅系統，按保養手冊檢查維護，及時換磨損零部件。注意駕駛方式，避免車輛在極端路況下高強度工作。及時檢查和維修散熱系統，發現散熱裝置異常盡快清理、維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）