極氪001單電機防滑嗎？

極氪001單電機一般情況下是防滑的。極氪001自身具備先進(jìn)的防滑配置，博世ESP高動態(tài)版系統(tǒng)集成了ABS、ASR和BAS三個系統(tǒng)，能負(fù)責(zé)車身穩(wěn)定；dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，處理速率比傳統(tǒng)TCS快10倍，可瞬時分配輪端扭矩，協(xié)助穩(wěn)定車身。

不過，要想更好地發(fā)揮其防滑性能，在駕駛時還有不少需要注意的地方。

起步和加速時要控制好油門力度，避免猛踩電門。

輪胎方面，在濕滑或低溫天氣，建議更換適合的輪胎，比如雪地胎；要是積雪多又沒條件換胎，可使用防滑鏈，注意只裝在后輪，行駛速度不超40公里，路面無積雪或結(jié)冰時及時拆除。

雨天行駛?cè)艉筝喆蚧瑒e大腳油門，切換到單電機的經(jīng)濟(jì)模式，適當(dāng)減少動能回收強度。

駕駛模式要根據(jù)特殊路況選擇，像在冰雪路面就選雪地模式，能控制扭矩輸出，讓起步更平穩(wěn)，而且雪地模式下剎車系統(tǒng)會擴大ABS作用范圍，剎車更平穩(wěn)，HUD顯示也更清晰。

行車過程中要避免胎壓過高，北方冬季行車，輪胎胎壓控制在230 - 250KPA之間，可增大胎面與地面接觸面積，提高附著力。

遇到下坡路段，建議采用帶檔滑行的方式，特別是后輪驅(qū)動模式下，通過松開踏板放緩車速，別猛踩剎車。

在雪地上行駛要控制車速，轉(zhuǎn)彎時提前操作，別在轉(zhuǎn)彎過程中踩剎車，給后輪足夠條件完成轉(zhuǎn)向。

總之，熟悉車輛動力，掌握正確駕駛方法，注意輪胎、胎壓、駕駛模式等方面，就能有效減少極氪001單電機輪胎打滑的情況，讓行車更安全平穩(wěn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）