邁騰TSI發動機如何

邁騰TSI發動機很不錯。邁騰的TSI發動機技術先進，性能出色。

09款邁騰1.8TSI和2.0TSI發動機同屬EA888系列，多數零件相同。1.8TSI發動機是在2.0T技術基礎上改動排量而來。

邁騰搭載的EA888發動機采用了多種先進技術。氣缸體重新設計，在減重的同時優化了性能。曲軸直徑和平衡塊數量減少，主軸承用雙層曲軸軸瓦，活塞和活塞銷采用碳涂層，降低了磨損和內耗。

進氣和排氣凸輪軸上安裝調節器，實現無級氣門正時調節，提高了進氣和廢氣排放效率。還采用AVS氣門升程可調技術，通過控制氣門行程優化氣缸氣體交換。

雙噴射系統是TSI發動機一大特點，有TSI高壓缸內直接噴射系統和SRE進氣歧管燃油噴射系統。能根據發動機溫度、負荷和轉速，智能切換多種噴射模式，減少燃燒顆粒和二氧化碳排放，還能精確控制瞬時供油量。

集成式排氣歧管設計也是亮點，可讓廢氣溫度在抵達渦輪增壓器前顯著降低，保護渦輪，讓冷卻液在暖機階段更快熱起來，提升燃油效率。

邁騰的1.8TSI發動機是德國大眾最新一代發動機，將渦輪增壓技術和汽油直噴技術完美結合，能提供更大動力和更好的扭矩特性。在5000轉/分鐘－6200轉/分鐘的轉速區間內，可持續獲得118千瓦的最大額定輸出功率，相比傳統2.4升自然吸氣式發動機，動力優勢明顯。匹配的6速Tiptronic手動/自動變速箱，換擋加速過程酣暢淋漓，加上發動機強勁的動力輸出，瞬間加速迅捷靈敏，動力飽滿。

TSI是一種先進發動機技術，包含了增壓、缸內直噴、分層燃燒三大關鍵技術。在國產邁騰中雖取消了機械增壓，但渦輪增壓和燃油直噴讓發動機進氣量提高，功率大幅提升，燃油霧化更細密，能量轉化效率更高。

大眾邁騰搭載TSI技術的發動機實現了動力性與燃油經濟性的完美統一，像邁騰眾享款280TSI豪華型百公里油耗僅6.2L ，低油耗不犧牲動力，快速超車和應對復雜路況都沒問題。

總之，邁騰TSI發動機在動力性能、燃油經濟性和技術先進性方面表現出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）