極氪86度電池包是什么材質(zhì)？

極氪86度電池包采用單晶高壓N155+電芯，也就是Ni55三元鋰電池。通過調(diào)整鎳、鈷、錳配比，能很好地平衡能量密度和穩(wěn)定性 。

在安全性方面優(yōu)勢明顯，采用無熱蔓延技術(shù)和360度電池安全防護系統(tǒng)，大大降低了熱失控風(fēng)險。就算單個電芯出現(xiàn)故障，也只會冒煙不會起火，并且能在30秒內(nèi)排出煙霧。

而且所有核心器件及BMS系統(tǒng)均滿足功能安全ASILD級要求，不僅能提前精準(zhǔn)診斷電芯問題，對熱失控做到提前預(yù)警，還能通過云安全對電池健康狀態(tài)及安全進行評估與監(jiān)測，全方位保證電池安全穩(wěn)定運行。

極氪86度電池包的電芯為5X三元體系，采用單晶、高電壓中鎳材料。這種材料產(chǎn)熱比低，正極釋氧溫度高，能量密度接近高鎳體系材料，因此在安全性上具有很大優(yōu)勢。

目前86度電池包由吉利自家電池廠威睿做封裝，電芯很可能來自欣旺達。欣旺達在數(shù)碼Pack領(lǐng)域是佼佼者，雖然在汽車動力電池領(lǐng)域發(fā)力晚了些，但技術(shù)水平相當(dāng)不錯。它已獲得不少認可，像2020年度廣東省科學(xué)技術(shù)獎“科技進步獎一等獎”，吉利旗下幾何系列采用其電池芯后測評成績也挺好。

在續(xù)航和充電表現(xiàn)上，極氪001的86度電池包也不錯。在不同溫度和路況下，城市續(xù)航能滿足日常需求，冬季續(xù)航雖會有所下降但在可接受范圍。在極氪超充站從20%+充至90%大概用時30 - 40分鐘，充電效率較高。要是在市區(qū)行駛，一些車主實測續(xù)航挺實在。

另外，還有提升續(xù)航的小方法，比如根據(jù)路況靈活選駕駛模式、避免頻繁加減速、合理使用CRBS和切換動能回收強度、注意胎壓和冬天空調(diào)溫度等。

總之，極氪86度電池包各方面表現(xiàn)都很出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）