遠近一體大燈什么意思

遠近一體大燈指的是遠光燈和近光燈集成在一個燈泡上 ，燈泡內部有兩個燈絲，能隨時切換使用。

它的工作原理是，一組光束發出的光經燈罩反射器反射后徑直向前射去，這就是遠光；另一組是偏光束，發出來的光被遮光板擋到燈罩反射鏡的上半部分，反射出去的光線朝下漫射向地面，不會給對面來車駕駛者造成炫目，這就是近光。

遠近一體大燈有不少優點。它壽命長還省電，用電量僅為普通大燈的一半。亮度更是普通頭燈的四倍，在陰霾天氣中，也能讓視線清晰，提高駕駛安全性，同時增加標志和道路標線的亮度，降低事故風險。

前大燈照明效果主要取決于光度和角度。車輛行駛時受顛簸振動影響，車燈可能松動或錯位，這是照明效果下降常見原因 。不過前照燈角度大多是可調的，多數車輛提供電動調節，位置在前艙和前照燈之間，有些車輛則要在車外或車內調節。要是沒有光度計，可將車輛停在直道上并啟動發動機調整，注意發動機必須保持運轉，為頭燈正常工作供電。微調角度后，在近光和遠光之間切換，直到達到最佳效果。

此外，現在還有一種結合了遠光燈和近光燈功能的設計，通過可調節的反射鏡或透鏡系統，在電子控制單元指令下，實現燈光模式快速切換。夜間行駛時，系統會根據車輛速度、轉向角度以及周圍環境亮度自動調整燈光模式，不用駕駛者手動切換。在城市道路自動切近光，減少眩光影響；在高速或無路燈鄉村道路自動切遠光，提供更遠照明距離。這種一體化設計不僅提升駕駛便利性和安全性，還節能、環保，減少燈具數量和能耗，簡化車輛電氣系統設計，降低維護成本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）