華為問界m7新款四驅(qū)是什么樣的？

華為問界M7新款四驅(qū)超棒。

它搭載HUAWEI DriveONE電驅(qū)系統(tǒng)，配備1.5T增程器和前后雙永磁同步電機(jī)，最大輸出功率達(dá)449馬力、660牛·米，零百加速僅4.8秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，堪比傳統(tǒng)燃油車近3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)水平。增程器介入平順，運(yùn)行安靜，雙層夾膠隔音玻璃助力車輛靜謐性接近純電動(dòng)車。

外觀上，從車頭看，新M7 Ultra把原本有“油感”的“大嘴”貼邊處理，細(xì)長(zhǎng)下格柵移至最下方，展現(xiàn)更時(shí)尚、更具新能源化的整體型面。車身側(cè)面5020毫米車長(zhǎng)和2820毫米軸距是中大型SUV尺寸，柔順曲線讓其圓潤(rùn)不臃腫，全系標(biāo)配全新20英寸雙七輻星爍輪圈，也可選擇更大的21英寸雙十輻運(yùn)動(dòng)輪圈。車尾基本延續(xù)之前設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈增添亮點(diǎn)。

內(nèi)飾新增赤茶橘配色，溫馨時(shí)尚，高級(jí)感提升。以中控觸摸大屏為中心，簡(jiǎn)化操控界面，視野通透、效果前衛(wèi)，實(shí)用性強(qiáng)，中控區(qū)域有支持無線快充的雙手機(jī)放置位。保留較大顯示面積的液晶儀表，實(shí)用又安全。采用全景天窗+遮陽簾配置，檔桿是精美的水晶材質(zhì)。

空間上提供五座與六座配置。底盤是前麥弗遜+后多連桿懸架設(shè)計(jì)，經(jīng)5億資金優(yōu)化升級(jí)，舒適性出色，能很好吸收路面細(xì)碎振動(dòng)，適合城市道路駕駛。

智能駕駛方面，配備華為ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，有27個(gè)感知元件，硬件冗余度大，算法自主研發(fā)，不依賴高精地圖，能覆蓋多種駕駛場(chǎng)景，變道、出入匝道等功能都很流暢。主被動(dòng)安全出色，標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，車身結(jié)構(gòu)中24.4%采用潛水艇級(jí)別的熱成型鋼、高強(qiáng)鋼和鋁合金材料，整體強(qiáng)度高。主動(dòng)安全方面，華為ADS 2.0系統(tǒng)提升AEB夜間剎停速度，還有側(cè)向和后向主動(dòng)安全功能。

座艙采用科技舒適風(fēng)格內(nèi)飾，搭載鴻蒙智能座艙3.0系統(tǒng)，15.6英寸中控屏與鴻蒙手機(jī)無縫連接，車機(jī)互聯(lián)便捷，小藝智能助手能理解多輪對(duì)話。座椅配置升級(jí)，后排座椅有加熱、通風(fēng)和按摩功能，6座頂配車型的二排零重力座椅帶來極致舒適體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）