國外有沒有新能源汽車？

國外有新能源汽車。

在歐洲，新能源汽車發展態勢良好。2023年前11個月，純電新車占比16.3%，加上插電混動的8.1%，市場份額接近1/4 。像挪威，2023年新車銷量中純電車占比超8成。這得益于政策支持，德國、法國、西班牙等國在買車和用車方面都提供補貼，而且歐洲消費者對新能源車接受度高，很多國產新能源車如名爵、比亞迪、長城等在歐洲也暢銷。

東南亞地區2023年新能源車銷量也不錯。以泰國為例，1月至11月純電車銷量64815輛，占新車銷量16%，相比2022年大幅增長，主要原因是泰國出臺了補貼政策。

美國2023年純電銷量約110萬臺，按銷量絕對值排第三。通用汽車在發展電動汽車業務，提高其盈利能力。

國外還有不少知名新能源汽車品牌，比如特斯拉憑借出色電池技術和創新充電方案，在全球新能源汽車市場領先；寶馬和奧迪不斷推出混合動力與電動車型。 日系品牌中，本田、豐田和三菱等在美國新能源汽車市場有重要地位。不過在日本，純電發展一般，這和本土車企發展戰略有關，豐田、本田一直走混動路線，豐田還鉆研氫能源汽車，純電車型少，且日本汽車市場較封閉。

全球新能源車處于快速發展階段。中國宣布2035年停售燃油車、2050年全面停用燃油車，歐洲出臺嚴格碳排放政策，倒逼車企轉向電動化。從全球范圍看，純電動和插混動力占據新能源汽車絕大部分市場份額。

總之，國外新能源汽車發展各有特點且都在不斷進步，為消費者提供了豐富多樣的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）